Proiectul stațiilor de metrou fantomă din Londra: Uprates pretenție daune la 100 de milioane de lire sterline

Ajit Chambers (foto) a lucrat cu Transport for London pentru a deschide stațiile de metrou „fantomă” abandonate din Londra ca atracții turistice și locații multifuncționale, dar susține că a fost fraudat în timpul procesului de achiziție. Datorită dovezilor denunțătorilor Transport for London, el poate acum să-și demonstreze cazul la High Court HM, cu pierderi cumulate de peste 100 de milioane de lire sterline.

Chambers a spus: „Deși echipa mea financiară a luat în considerare profiturile Transport for London obținute din munca mea până în prezent, ea bazează, de asemenea, daunele pe previziunile noastre privind veniturile cumulate, care au fost convenite cu președintele Transport for London, Boris Johnson, atunci când proiectul a început. .”

De asemenea, a devenit clar că directorii Transport for London ar fi fost mințiți de un grup de proprii angajați care au pretins că au creat „Proiectul stației de metrou fantomă din Londra” atunci când l-au prezentat pentru aprobare de către Consiliul TfL.

Dacă Transport for London constată că acești angajați nu erau sub instrucțiunile lor atunci când au comis fraudă, TfL ar putea începe un litigiu personal împotriva propriilor angajați.

Drumul Brompton este acum recuperat de guvernul Regatului Unit și este un exemplu de deturnare a activelor prin furtul de proprietate intelectuală.

Secretarul de externe al Regatului Unit David Lammy a fost filmat stând în fața Brompton Road, în timp ce cumpărătorul Dymtri Firtash și soția sa au fost sancționați de guvernul britanic.

Pe măsură ce guvernul Regatului Unit pune capăt proprietăților din Londra cumpărate cu veniturile crimei, Chambers' Brompton Road a creat un precedent legal, permițând organizațiilor guvernamentale locale precum Transport for London să se separe de angajații responsabili de fraudă.

Trimiteți acest articol: