Comisia va stabili căi de solidaritate pentru a ajuta Ucraina să exporte mărfuri agricole

Ca parte a răspunsului de solidaritate al UE cu Ucraina, Comisia a prezentat astăzi un set de acțiuni pentru a ajuta Ucraina să-și exporte produsele agricole. În urma invaziei Ucrainei de către Rusia și a blocării de către aceasta a porturilor ucrainene, cerealele ucrainene și alte bunuri agricole nu mai pot ajunge la destinații. Situația amenință securitatea alimentară globală și este nevoie urgentă de a stabili rute logistice alternative folosind toate modurile de transport relevante.

Prin comunicarea sa, Comisia stabilește un plan de acțiune pentru a stabili „Cile de solidaritate” pentru a se asigura că Ucraina poate exporta cereale, dar și poate importa mărfurile de care are nevoie, de la ajutor umanitar la hrana pentru animale și îngrășăminte.  

Comisar Transporturi Adina Vălean a spus: „20 de milioane de tone de cereale trebuie să părăsească Ucraina în mai puțin de trei luni folosind infrastructura UE. Aceasta este o provocare uriașă, așa că este esențial să coordonăm și să optimizăm lanțurile logistice, să punem în aplicare noi rute și să evităm, pe cât posibil, blocajele. Comunicarea noastră abordează soluțiile de urgență, dar și măsurile pe termen mediu și lung pentru a conecta și integra mai bine infrastructura Ucrainei cu cea a UE. Atât pentru soluții pe termen scurt, cât și pe termen lung, vom lucra cu autoritățile ucrainene și în strânsă colaborare, în special cu statele membre vecine, care nu au cruțat niciun efort pentru a ajuta în această criză.”

Acțiune urgentă pentru abordarea blocajelor din transport

În ciuda eforturilor imediate ale UE și ale statelor sale membre de a facilita trecerea frontierei dintre Ucraina și UE, mii de vagoane și camioane așteaptă autorizarea de partea ucraineană. Timpul mediu de așteptare curent pentru vagoane este de 16 zile, în timp ce la unele granițe este de până la 30 de zile. Mai multe cereale sunt încă depozitate și reținute în silozuri ucrainene gata de export. Printre provocări se numără diferitele lățimi ale ecartamentului feroviar: vagoanele ucrainene nu sunt compatibile cu cea mai mare parte a rețelei feroviare a UE, așa că majoritatea mărfurilor trebuie să fie transbordate în camioane sau vagoane care se potrivesc cu ecartamentul standard al UE. Acest proces necesită timp, iar facilitățile de transbordare de-a lungul granițelor sunt rare.

Pentru a aborda aceste obstacole și a înființa căile de solidaritate, Comisia, împreună cu statele membre și părțile interesate, va lucra la următoarele acțiuni prioritare pe termen scurt:

• Material rulant de marfă suplimentar, nave și camioane: Comisia solicită actorilor de pe piața UE să pună la dispoziție de urgență vehicule suplimentare. Pentru a potrivi cererea și oferta și pentru a stabili contactele relevante, Comisia va înființa o platformă logistică de potrivire și va cere statelor membre să desemneze puncte de contact dedicate Solidarity Lanes (un „ghișeu unic”).
• Capacitatea rețelelor de transport și a terminalelor de transbordare: Transporturile de produse agricole din Ucraina ar trebui să fie prioritare, iar administratorii de infrastructură ar trebui să pună la dispoziție sloturi feroviare pentru aceste exporturi. De asemenea, Comisia solicită actorilor de pe piață să transfere de urgență încărcătoarele mobile de cereale la terminalele de frontieră relevante pentru a accelera transbordarea. A acord de transport rutier cu Ucraina va elimina, de asemenea, blocajele. Pentru a încuraja operatorii de transport din UE să permită vehiculelor lor să intre în Ucraina, Comisia va investiga, de asemenea, opțiunile pentru garanții financiare suplimentare.
• Operațiuni vamale și alte inspecții: Comisia îndeamnă autoritățile naționale să aplice flexibilitate maximă și să asigure personal adecvat pentru a accelera procedurile la punctele de trecere a frontierei.
• Depozitarea mărfurilor pe teritoriul UE: Comisia va evalua capacitatea de stocare disponibilă în UE și va coordona cu statele membre pentru a contribui la asigurarea unei capacități mai mari de stocare temporară a exporturilor ucrainene.

Îmbunătățirea conectivității UE-Ucraina pe termen mediu

publicitate

Pe termen mediu și lung, Comisia va lucra și la aceasta creșterea capacității de infrastructură a noilor coridoare de export iar la stabilirea noi conexiuni de infrastructură în cadrul reconstrucției Ucrainei. Următoarea rundă de cereri de propuneri pentru Facilitatea Conectarea Europei (CEF) va permite sprijinirea proiectelor de îmbunătățire a conexiunilor de transport cu Ucraina, inclusiv pentru conexiunile feroviare și terminalele feroviare și rutiere. În acest context, Comisia a adoptat astăzi o decizie în vederea semnării unui acord la nivel înalt cu Ucraina, de actualizare a hărților pentru Rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), ca parte a politicii Comisiei privind extinderea TEN- T către țările vecine.

Context

În condiții normale, 75% din producția de cereale a Ucrainei este exportată, generând aproximativ 20% din veniturile naționale anuale din export. Înainte de război, porturile ucrainene de la Marea Neagră reprezentau 90% din exportul său de cereale și semințe oleaginoase. Aproximativ o treime din exporturi sunt destinate Europei, China și, respectiv, Africa.

Mai multe informatii

Comunicare a Comisiei: Un plan de acțiune pentru căile de solidaritate UE-Ucraina pentru a facilita exportul de produse agricole ale Ucrainei și comerțul bilateral cu UE

Decizia Comisiei privind semnarea unei înțelegeri la nivel înalt între Uniunea Europeană și Ucraina privind hărțile orientative ale rețelei transeuropene de transport din Ucraina

Trimiteți acest articol: