Conectează-te cu noi

Uzbekistan

Strategia Uzbekistanului pentru construirea unei conectivități trans-regionale mai mari

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Odată cu alegerea președintelui Shavkat Mirziyoyev, Uzbekistan s-a angajat într-o politică externă deschisă, proactivă, pragmatică și constructivă menită să creeze un spațiu de cooperare reciproc avantajoasă, stabilitate și dezvoltare durabilă în Asia Centrală. Noile abordări ale Tașkentului oficial au găsit un sprijin cuprinzător în toate capitalele Asiei Centrale, care a devenit baza schimbărilor pozitive din regiune, scrie Akromjon Nematov, primul director adjunct și Azizjon Karimov, cercetător principal la ISRS sub președintele Republicii Uzbekistan.

În special, în ultimii ani a avut loc o schimbare calitativă către consolidarea cooperării regionale în Asia Centrală. Un lider politic sistematic bazat pe principiile bunei vecinătăți, respect reciproc și egalitate a fost stabilit între liderii statelor din regiune. Acest lucru este dovedit de introducerea practicii de a organiza reuniuni consultative periodice ale șefilor de stat din Asia Centrală din 2018.

O altă realizare importantă a fost adoptarea Declarației comune a liderilor statelor din Asia Centrală la cea de-a doua reuniune consultativă din noiembrie 2019, care poate fi privită ca un fel de program de dezvoltare pentru regiune. Conține abordări consolidate și o viziune comună a șefilor de state cu privire la perspectivele de consolidare a cooperării regionale.  

Nivelul ridicat de consolidare a regiunii și disponibilitatea țărilor din Asia Centrală de a-și asuma responsabilitatea pentru rezolvarea problemelor regionale comune este dovedită și de adoptarea unei rezoluții speciale a ONU „Consolidarea cooperării regionale și internaționale pentru pace, stabilitate și dezvoltare durabilă în Regiunea Asiei Centrale în iunie 2018.  

Datorită tuturor acestor tendințe pozitive, o serie de probleme sistemice care anterior împiedicau realizarea deplină a enormului potențial al cooperării regionale își găsesc acum soluția pe termen lung bazată pe principiile căutării unor compromisuri rezonabile și a considerării reciproce a intereselor. Cel mai important, statele din Asia Centrală au început să joace un rol primordial și cheie în luarea deciziilor cu privire la cele mai urgente și urgente probleme de dezvoltare din întreaga regiune.

O astfel de consolidare a relațiilor inter-statale contribuie astăzi la stabilirea Asiei Centrale ca o regiune stabilă, deschisă și în dezvoltare dinamică, un partener internațional de încredere și previzibil, precum și o piață capabilă și atractivă.

Astfel, noua atmosferă politică a dat un impuls puternic dezvoltării schimburilor comerciale și a schimburilor economice, culturale și umanitare. Acest lucru se poate observa în creșterea dinamică a comerțului din regiune, care a atins 5.2 miliarde de dolari în 2019, de 2.5 ori mai mult decât în ​​2016. Contrar efectelor provocatoare ale pandemiei, comerțul intraregional a rămas la 5 miliarde de dolari în 2020.

publicitate

În același timp, comerțul exterior total al regiunii în 2016-2019 a crescut cu 56%, la 168.2 miliarde de dolari.

În această perioadă, fluxul de ISD în regiune a crescut cu 40%, ajungând la 37.6 miliarde de dolari. Ca urmare, ponderea investițiilor în Asia Centrală din volumul total din lume a crescut de la 1.6% la 2.5%.

În același timp, se dezvăluie potențialul turistic al regiunii. Numărul călătorilor către țările din Asia Centrală în 2016-2019 a crescut de aproape 2 ori - de la 9.5 la 18.4 milioane de oameni.

În consecință, indicatorii macroeconomici globali ai regiunii se îmbunătățesc. În special, PIB-ul combinat al țărilor din regiune a crescut de la 253 miliarde de dolari în 2016 la 302.8 miliarde de dolari în 2019. Într-un mediu pandemic, această cifră a scăzut cu doar 2.5%, până la 295.1 miliarde de dolari până la sfârșitul anului 2020.

Toți acești factori arată că noile abordări pragmatice ale Uzbekistanului în politica sa externă au condus la crearea condițiilor favorabile pentru statele din Asia Centrală să promoveze în comun proiecte economice majore ale
de natură transregională, aduc relațiile lor cu regiunile învecinate la un nou nivel și implică activ regiunea în formarea structurilor multilaterale de coordonare și cooperare.

Astfel de planuri sunt consacrate în Declarația comună menționată mai sus a șefilor de stat din Asia Centrală, emisă la sfârșitul reuniunii consultative din 2019. În special, documentul menționează că statele din Asia Centrală vor continua să depună eforturi pentru a dezvolta o cooperare economică deschisă și pentru a diversifica relațiile cu alte țări partenere, organizații internaționale și regionale în speranța consolidării păcii regionale, a stabilității și a extinderii perspectivelor de dezvoltare economică în regiunea.

Aceste obiective ar trebui să fie îndeplinite de conceptul politic și economic de interconectare promovat de Uzbekistan, care se bazează pe dorința de a construi o arhitectură solidă de cooperare reciproc avantajoasă între Asia Centrală și de Sud.

Aceste aspirații ale Tașkentului oficial sunt motivate de interesul tuturor statelor din ambele regiuni de a dezvolta relații mai strânse, de o înțelegere clară a indivizibilității securității, a naturii complementare a economiilor și a interconectării proceselor de dezvoltare socio-economică din Asia Centrală și de Sud.

Implementarea acestor planuri este concepută pentru a contribui la construirea unui spațiu vast de șanse egale, cooperare reciproc avantajoasă și dezvoltare durabilă. O consecință logică a acestui fapt ar trebui să fie crearea unei centuri de stabilitate în jurul Asiei Centrale.

Ghidat de aceste obiective, președintele Republicii Uzbekistan Shavkat Mirziyoyev a prezentat o inițiativă de organizare în iulie a acestui an la Tașkent a conferinței internaționale „Asia Centrală și de Sud: interconectare regională. Provocări și oportunități ', conceput pentru a consolida țările celor două regiuni în proiectarea bazelor conceptuale ale unui model durabil de conectivitate interregională.

Această idee a fost exprimată pentru prima dată în timpul discursului șefului Uzbekistanului la cea de-a 75-a sesiune a Adunării Generale a Națiunilor Unite. Aceste probleme au luat locul central într-un alt eveniment politic important din 2020 - discursul președintelui către Parlament, unde Asia de Sud a fost identificată drept o prioritate în politica externă a țării.

În același timp, Uzbekistanul și-a sporit semnificativ activitatea politică și diplomatică în direcția Asiei de Sud. Acest lucru se reflectă în promovarea formatului de dialog „India-Asia Centrală”, o serie de summituri virtuale „Uzbekistan-India” (decembrie 2020) și „Uzbekistan-Pakistan” (aprilie 2021). (Aprilie 2021).

În acest sens, semnarea acordului trilateral Uzbekistan-Afganistan-Pakistan pentru crearea coridorului trans-afgan conceput pentru a conecta țările celor două regiuni cu o rețea de transport fiabilă a fost un eveniment important.

Toți acești pași arată că Uzbekistanul a început deja implementarea planurilor de construire a unei interconexiuni transregionale mari.

Viitoarea conferință la nivel înalt ar trebui să devină un element de formare a sistemului și un fel de culminare a acestor eforturi.

În acest sens, evenimentul planificat a suscitat deja un interes crescut în rândul unei game largi de experți regionali și internaționali, care au remarcat importanța și relevanța viitoarei conferințe.

În special, observatorii și analiștii unor ediții internaționale autorizate precum Diplomat (STATELE UNITE ALE AMERICII), Project Syndicate (STATELE UNITE ALE AMERICII), Diplomația modernă (Uniunea Europeană), Radio Europa Liberă (PE MINE), Nezavisimaya Gazeta (Rusia), Anadolu (Turcia) și Tribun (Pakistan) comentează planurile de construire a conectivității interregionale.

Potrivit estimărilor lor, rezultatele viitoarei conferințe ar putea da startul ideii unui proiect de integrare grandios, implicând apropierea celor două regiuni cu creștere rapidă și apropiate din punct de vedere cultural-civilizațional.

O astfel de perspectivă ar putea crea un nou punct de creștere economică pentru Asia Centrală și de Sud, transformând dramatic imaginea economică a macroregiunii și îmbunătățind coordonarea interregională pentru a asigura stabilitatea.

Afganistanul ca verigă cheie pentru a asigura integrarea celor două regiuni

Construirea conectivității trans-regionale, dintre care Coridorul trans-afgan este o componentă strategică, plasează Afganistanul în centrul conectivității intraregionale și își recapătă rolul istoric pierdut ca verigă cheie în promovarea integrării între cele două regiuni.

Realizarea acestor obiective este necesară în special în contextul retragerii viitoare a trupelor americane din Afganistan, programată pentru luna septembrie a acestui an. Astfel de evoluții creează, fără îndoială, un punct de cotitură în istoria modernă a Afganistanului.

Pe de o parte, retragerea SUA, care este considerată o condiție esențială pentru așa-numitele acorduri de la Doha, ar putea da un impuls puternic procesului de pace din țara vecină, contribuind la stabilirea Afganistanului ca stat suveran și prosper.

Pe de altă parte, apariția unui vid de putere amenință cu intensificarea luptei armate interne pentru putere, cu riscul escaladării acestuia în război fratricid. Ciocnirile dintre talibani și forțele guvernamentale afgane cresc deja în intensitate, ceea ce poate afecta negativ perspectivele pentru obținerea unui consens politic intern.

Toate modificările tectonice menționate mai sus care au loc în și în jurul Afganistanului fac ca viitoarea conferință să fie și mai actuală, demonstrând corectitudinea cursului ales al Uzbekistanului spre apropiere interregională, întrucât realitățile actuale din Afganistan fac din cooperarea dintre cele două regiuni un obiectiv și o vitalitate necesitate.

Realizând acest lucru, Uzbekistanul intenționează să înceapă procesul de adaptare a statelor celor două regiuni la epoca post-americană din Afganistan. La urma urmei, perspectiva viitoarei retrageri a contingentului SUA ar trebui să încurajeze toate națiunile vecine să își asume o pondere semnificativă de responsabilitate pentru situația economică și militară-politică din Afganistan, îmbunătățire în care este cheia asigurării stabilității pe termen lung a macroregiunea.

Având în vedere acest fapt, Uzbekistan încearcă să obțină un consens regional larg cu privire la problema afgană, demonstrând natura benefică a stabilirii păcii timpurii în țara vecină îndelung răbdătoare pentru prosperitatea generală a tuturor statelor regionale.

În acest sens, experții străini sunt convinși că planurile Tașkentului de interconectare completează în mod organic actuala politică afgană din Uzbekistan, în care Republica este în căutarea unei formule reciproc acceptabile pentru pace și modalități de asigurare a stabilității pe termen lung în Afganistan.

O astfel de rețetă ideală pentru pace este integrarea economică interregională cu implicarea Afganistanului, care va avea cu siguranță un efect stabilizator asupra situației interne din țară.

O gamă largă de experți susțin o astfel de opinie. În special, potrivit ziarului rus Nezavisimaya Gazeta, proiectul feroviar Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar promovat de Tașkent va deveni o „trambulină economică” pentru Afganistan, deoarece ruta se va desfășura de-a lungul zăcămintelor de minerale precum cuprul, staniu, granit, zinc și minereu de fier.

Drept urmare, dezvoltarea lor va începe și vor fi create zeci de mii de locuri de muncă - surse alternative de venit pentru populația afgană.

Cel mai important, extinderea comerțului interregional prin Afganistan va aduce beneficii economice țării sub forma unor taxe de tranzit. În acest context, opinia analiștilor publicației americane Project Syndicate este interesant, potrivit căruia calea ferată trans-afgană ar putea transporta până la 20 de milioane de tone de marfă pe an, iar costurile de transport ar fi reduse cu 30-35%.

Având în vedere acest lucru, observatorii ziarului turcesc Anadolu suntem convinși că legătura feroviară propusă prin Afganistan este o sursă de beneficii economice enorme, care ar putea stabiliza regiunea mai mult decât orice acord politic.

Punerea în practică a acestor planuri este, de asemenea, vitală pe fondul dependenței continue a economiei afgane de ajutorul extern, a cărui amploare în ultimii ani a arătat o tendință de scădere.

În special, valoarea sprijinului financiar anual din partea donatorilor, care acoperă aproximativ 75% din cheltuielile publice ale țării, a scăzut de la 6.7 ​​miliarde de dolari în 2011 la aproximativ 4 miliarde de dolari în 2020. Se preconizează că în următorii patru ani acești indicatori vor scădea cu aproximativ 30%.

În aceste condiții, există o nevoie crescândă de a accelera implementarea altor proiecte economice la scară transregională, care pot crea condiții suplimentare favorabile pentru relansarea economică a Afganistanului.

Printre acestea se pot evidenția proiecte precum gazoductul Turkmenistan-Afganistan-Pakistan-India și linia electrică CASA-1000, a cărei implementare practică nu ar avea doar un impact foarte pozitiv asupra asigurării securității energetice în Afganistan, dar ar aduce și un nivel financiar considerabil. beneficii pentru partea afgană din tranzitul resurselor energetice către țările din Asia de Sud.

La rândul său, perspectiva Afganistanului de a deveni un important centru de tranzit și energie va crea un interes suplimentar pentru toate forțele intraafgane în realizarea consensului politic și va servi ca o bază socio-economică solidă pentru procesul de pace. Pe scurt, implicarea extinsă a părții afgane în sistemul relațiilor interregionale, creat de Tașkent, ar putea fi utilizată ca un mecanism de consolidare în promovarea stabilității.

Asia Centrală către o diversificare a rutelor de transport și tranzit

Consolidarea legăturilor interregionale îndeplinește obiectivele statelor din Asia Centrală de a diversifica rutele de transport și de a spori competitivitatea regiunii ca centru internațional de transport și tranzit.

În cadrul reuniunilor la nivel înalt, liderii statelor din Asia Centrală și-au exprimat în repetate rânduri intenția colectivă de a susține consolidarea coordonării și aprofundarea cooperării regionale în implementarea comună a proiectelor economice majore, în special a celor care vizează extinderea oportunităților de transport și tranzit, asigurând un acces stabil către porturi maritime și piețe mondiale și înființarea de centre logistice internaționale moderne.

Necesitatea rezolvării acestor probleme este dictată de izolarea persistentă a transportului din Asia Centrală, care împiedică integrarea profundă a regiunii în lanțurile de aprovizionare globale și statele din Asia Centrală să își câștige locul de drept în noul model emergent al sistemului comercial internațional.

Astfel, astăzi statele regiunii, neavând acces direct la porturile maritime, suportă costuri substanțiale de transport și tranzit, care ajung la 60% din costul mărfurilor importate. Transportatorii pierd până la 40% din timp pentru transportul mărfurilor din cauza procedurilor vamale imperfecte și a logisticii subdezvoltate.

De exemplu, costul transportului unui container către orașul chinez Shanghai din orice țară din Asia Centrală este de peste cinci ori mai mare decât costul transportului acestuia din Polonia sau Turcia.

În același timp, în ultimii ani, statele din Asia Centrală au reușit deja să ofere acces la porturile maritime din Iran, Georgia, Turcia, Azerbaidjan și Rusia utilizând potențialul diferitelor coridoare de transport (Baku-Tbilisi-Kars, Kazahstan-Turkmenistan-Iran , Uzbekistan-Turkmenistan-Iran, Uzbekistan-Kazahstan-Rusia).

Printre aceste rute de tranzit se remarcă Coridorul de Transport Internațional Nord-Sud, care oferă în prezent accesul mărfurilor din Asia Centrală prin porturile iraniene la piețele mondiale. În același timp, acest proiect este un exemplu de conexiune de succes a statelor din Asia Centrală cu India, care este cea mai mare economie din Asia de Sud.

În acest context, implementarea proiectului feroviar Mazar-e-Sharif - Kabul - Peshawar va contribui la apariția unui coridor suplimentar și la formarea unei rețele extinse de linii ferate concepute pentru a apropia fizic țările din Asia Centrală și de Sud împreună. Aceasta este relevanța ideii promovate de Uzbekistan de interconectivitate trans-regională, a cărei implementare practică ar aduce beneficii tuturor statelor celor două regiuni.

Beneficiarii planurilor de mai sus vor fi, de asemenea, principalii actori ai comerțului internațional, precum China, Rusia și Uniunea Europeană, care sunt interesați să ofere acces terestru de încredere pe piața din Asia de Sud ca alternativă viabilă la rutele comerciale maritime.

Având în vedere acest lucru, există o mare probabilitate de internaționalizare a proiectului feroviar Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar, adică extinderea cercului de părți interesate de finanțare și utilizarea în continuare a potențialului de tranzit al acestui coridor.

Din acest motiv, este clar că planurile Uzbekistanului depășesc cu mult agenda transregională, întrucât construcția căii ferate menționate va deveni o parte importantă a coridoarelor de transport internațional care leagă Uniunea Europeană, China, Rusia, statele din Asia de Sud și Sud-Est prin teritoriul Asiei Centrale.

Drept urmare, importanța transportului statelor din Asia Centrală va crește semnificativ, ceea ce va avea în viitor posibilitatea de a le asigura participarea activă la tranzitul internațional de mărfuri. Acest lucru le va oferi surse suplimentare de venit, cum ar fi taxele de tranzit.

O altă realizare importantă va fi reducerea costurilor de transport. Potrivit calculelor economiștilor, transportul unui container din orașul Tașkent în portul pakistanez Karachi va costa între 1,400 și 1,600 de dolari. Este cam la jumătate mai ieftin decât transportul de la Tașkent la portul iranian - Bandar Abbas (2,600 - 3,000 de dolari).

În plus, grație implementării proiectului de coridor trans-afgan, statele din Asia Centrală vor putea profita simultan de potențialul de tranzit al două rute care duc către mările sudice.

Pe de o parte, există deja coridoare către porturile iraniene Chabahar și Bandar Abbas, pe de altă parte - „Mazar-e-Sharif - Kabul - Peshawar”, cu acces suplimentar la porturile pakistaneze Karachi și Gwadar. Un astfel de acord va contribui la formarea unei politici de prețuri mai flexibile între Iran și Pakistan, care va reduce semnificativ costurile de export-import.

Cel mai important, diversificarea rutelor comerciale va avea un efect foarte favorabil asupra situației macroeconomice din Asia Centrală. Potrivit experților Băncii Mondiale, eliminarea în continuare a barierelor geografice în calea comerțului cu lumea exterioară ar putea crește PIB-ul agregat al statelor din Asia Centrală cu cel puțin 15%.

Un răspuns colectiv la provocările comune

Formatul viitoarei conferințe va oferi o oportunitate unică înalților oficiali, experți și factorilor de decizie politică din cele două regiuni de a se aduna pentru prima dată într-un singur loc pentru a pune piatra de temelie pentru o nouă arhitectură de securitate transregională cu viziunea construirii unui spațiu de șanse egale care ia în considerare interesele tuturor părților implicate.

Această dezvoltare a cooperării poate fi un model de incluziune, creând un mediu favorabil în care fiecare țară își poate realiza potențialul creativ și poate colabora pentru a rezolva problemele de securitate.

Acest lucru este necesar din cauza inseparabilității securității și dezvoltării durabile - interesul statelor din Asia Centrală și de Sud de a se uni în fața provocărilor și amenințărilor comune care au un impact negativ asupra asigurării prosperității continue a celor două regiuni.

Printre aceste provocări, experții evidențiază probleme precum traficul de droguri, terorismul, criza epidemiologică, schimbările climatice și lipsa apei, pe care statele din cele două regiuni le-ar putea confrunta prin eforturi comune - identificând probleme comune și luând măsuri coordonate pentru a le depăși .

În special, experții ruși, europeni și pakistanezi subliniază necesitatea de a utiliza platforma viitoarei conferințe pentru a construi un sistem de luptă colectivă împotriva traficului de droguri. Relevanța acestui fapt este argumentată de reputația continuă a Afganistanului ca principal centru de droguri din lume.

Acest lucru este confirmat de datele Biroului ONU pentru Droguri și Criminalitate, potrivit cărora, în ultimii cinci ani, 84% din producția mondială de opiu provine din Afganistan.

În aceste condiții, potrivit expertului pakistanez - director executiv al Centrului pentru Studii Globale și Strategice din Pakistan, Khalid Taimur Akram, „până când există control pe ambele părți și îmbunătățirea situației drogurilor în regiune, această stare de lucruri continuă să servească drept combustibil material pentru forțele distructive - terorismul și criminalitatea transfrontalieră ".

Experții străini acordă, de asemenea, o atenție specială problemelor schimbărilor climatice, care au un impact negativ direct asupra economiilor celor două regiuni. Anul 2020 a fost unul dintre cei trei ani cei mai calzi înregistrați.

Astfel de evenimente meteorologice extreme, combinate cu pandemia COVID-19, au un efect dublu de șoc asupra majorității țărilor lumii, inclusiv a Asiei Centrale și de Sud.

Mai mult, Asia Centrală și de Sud este un exemplu de macroregiune cu deficit de apă. O astfel de situație îi face vulnerabili la procesul global de schimbări climatice.

În mediul emergent, ambele regiuni devin conștiente de criza climatică, care ar trebui să fie însoțită de formarea unei înțelegeri comune a necesității eforturilor comune.

Având în vedere acești factori, experții solicită statelor celor două regiuni să profite de forumul internațional oferit de Tașkent pentru a identifica planuri concrete de combatere în comun a provocărilor climatice. În special, adoptarea unor pași coordonați de către state către utilizarea activă a tehnologiilor de economisire a naturii și creșterea eficienței energetice a economiilor naționale pentru a minimiza impactul negativ al condițiilor meteorologice extreme este considerată foarte necesară.

Un nou model de conectivitate trans-regională pentru o creștere economică incluzivă

Odată cu crearea unei noi arhitecturi de cooperare reciproc avantajoasă între regiuni, la care conferința viitoare ar trebui să contribuie, se vor forma condițiile cele mai favorabile pentru o creștere semnificativă a nivelului schimburilor comerciale și economice transregionale.

Majoritatea experților internaționali sunt de această părere. Conform estimărilor lor, implementarea inițiativei de interconectivitate va conecta piața izolată din Asia Centrală, bogată în hidrocarburi și resurse agroindustriale, cu piața de consum în creștere din Asia de Sud și în continuare cu piața mondială.

Acest lucru este necesar mai ales având în vedere potențialul semnificativ nerealizat de cooperare în domeniul comercial și economic, a cărui utilizare deplină este împiedicată de lipsa unei rețele fiabile de transport și a mecanismelor instituționale de cooperare.

În special, volumul comerțului reciproc între țările din Asia Centrală și Asia de Sud nu a ajuns încă la 6 miliarde de dolari. Aceste cifre sunt semnificativ mai mici comparativ cu comerțul din regiunea Asiei de Sud cu lumea exterioară, care depășește 1.4 trilioane de dolari.

În același timp, importurile totale din Asia de Sud au crescut constant din 2009, ajungând la 791 miliarde de dolari în 2020. O astfel de situație face ca piața din Asia de Sud să fie una dintre cele mai importante pentru țările din Asia Centrală. În plus, cu o populație combinată de 1.9 miliarde (24% din populația lumii) și un PIB de 3.5 miliarde de dolari, Asia de Sud este regiunea cu cea mai rapidă creștere din lume (creștere economică de 7.5% pe an).

În acest context, un raport recent al Băncii Mondiale este interesant. Acesta constată că, în ciuda efectelor provocatoare ale pandemiei, perspectivele Asiei de Sud pentru redresarea economică se îmbunătățesc. Creșterea economică este de așteptat să ajungă la 7.2% în 2021 și 4.4% în 2022. Aceasta este o revenire de la minimul istoric din 2020 și înseamnă că regiunea se află pe o traiectorie de redresare. Astfel, Asia de Sud și-ar putea recâștiga treptat statutul de regiune cu cea mai rapidă creștere din lume.

Având în vedere toți acești factori, experții observă că producătorii din Asia Centrală au toate șansele să își ocupe nișa pe piața din Asia de Sud - pentru a-și realiza pe deplin potențialul de export.

De exemplu, un recent raport special al ESCAP (Comisia Economică și Socială a Națiunilor Unite pentru Asia și Pacific) estimează că creșterea regională a exporturilor din statele din Asia Centrală ca urmare a conectivității interregionale sporite va fi de 187% față de 2010 și că exporturile țărilor din Asia de Sud vor fi cu 133% mai mari decât în ​​2010.

În acest sens, este necesar să se evidențieze o serie de domenii în care dezvoltarea cooperării este în interesul tuturor statelor din Asia Centrală și de Sud.

În primul rând, sfera investițională. Necesitatea creșterii cooperării în acest domeniu este dictată de tendința de scădere a investițiilor străine directe în țările în curs de dezvoltare. Potrivit experților de la Conferința ONU pentru comerț și dezvoltare (UNCTAD), volumul ISD în țările în curs de dezvoltare a scăzut cu 12% numai în 2020. Dar chiar și o astfel de reducere ușoară, potrivit experților, le poate pune în pericol recuperarea după pandemie.

Experții susțin că această presupunere se bazează pe nevoia continuă a țărilor asiatice de a atrage cantități mari de investiții pentru a menține creșterea economică.

Potrivit ADB, țările asiatice în curs de dezvoltare trebuie să investească peste 1.7 miliarde de dolari pe an între 2016 și 2030 doar pentru a-și satisface cererea de infrastructură. Între timp, țările asiatice investesc în prezent aproximativ 881 miliarde de dolari pe an în infrastructură.

În aceste condiții, crește urgența cooperării active în materie de investiții între statele din Asia Centrală și de Sud, precum și adoptarea de măsuri colective pentru îmbunătățirea progresivă a climatului investițional al macroregiunii. Astfel de acțiuni comune ar putea contribui la transformarea Asiei Centrale și de Sud într-un loc de concentrare a fluxurilor financiare internaționale.

În al doilea rând, sectorul agricol. Sectorul agricol este considerat unul dintre cele mai promițătoare domenii de cooperare comercială și economică datorită cererii ridicate din Asia de Sud pentru produse alimentare din Asia Centrală.

De exemplu, țările din Asia de Sud se confruntă încă cu un deficit de anumite categorii de produse alimentare și importă anual produse alimentare în valoare de aproximativ 30 miliarde USD (India - 23 miliarde USD, Pakistan - 5 miliarde USD, Afganistan - 900 milioane USD, Nepal - 250 milioane USD). Mai exact, Nepalul importă în prezent 80% din cerealele pe care le consumă, iar costurile cu importul alimentelor au crescut cu 62% în ultimii cinci ani. Cheltuielile cu importurile de produse alimentare din Pakistan au crescut și ele, crescând cu 52.16% doar în primele șase luni ale anului 2020. 

În al treilea rând, sectorul energetic. Majoritatea statelor din Asia de Sud sunt importatori neti de hidrocarburi. De asemenea, regiunea se confruntă periodic cu penurii severe de energie electrică. În special, motorul economic al Asiei de Sud - India - este al treilea cel mai mare importator de petrol din lume și al treilea cel mai mare consumator de energie electrică (consum anual - 1.54 trilioane kWh). În fiecare an, țara importă resurse energetice în valoare de 250 de miliarde de dolari.

În aceste condiții, implementarea unor mari proiecte multilaterale în sectorul energetic este considerată a fi foarte solicitată. Astfel, progresul în dezvoltarea proiectului energetic interregional CASA-1000 nu numai că va crește oportunitățile pentru comerțul cu energie electrică între regiuni, ci va fi și primul pas către crearea unei piețe regionale de energie electrică în Asia Centrală și de Sud.

La rândul său, implementarea proiectului de gazoduct TAPI (Turkmenistan-Afganistan-Pakistan-India), conceput pentru a deveni un simbol al păcii și bună vecinătate, va consolida rolul statelor din Asia Centrală în arhitectura securității energetice a regiunii Asiei de Sud .

În al patrulea rând, turismul. Cererea de cooperare în sectorul turistic se datorează enormului potențial neexploatat dintre cele două regiuni. Acest lucru poate fi văzut în exemplul cooperării turistice din Uzbekistan cu țările din Asia de Sud.

În special, în 2019-2020, doar 125 de mii de persoane au vizitat Uzbekistanul din țările din Asia de Sud. (1.5% din numărul total de turiști), iar exportul total de servicii turistice către țările din regiune sa ridicat la 89 milioane USD (5.5%).

În plus, se așteaptă ca turismul de ieșire din țările din Asia de Sud să crească. Organizația Mondială a Turismului a ONU prezice că numărul turiștilor indieni din lume va crește cu 122% până la 50 de milioane până în 2022 de la 23 de milioane în 2019, iar cheltuielile lor medii la 45 miliarde de dolari până în 2022 de la 23 de miliarde de dolari. Numărul turiștilor din Bangladesh va crește cu 2.6 milioane pe parcursul perioadei, iar din Sri Lanka cu 2 milioane.

În al cincilea rând, sectorul științei și educației. Universitățile din Asia Centrală, în special școlile medicale, devin atractive pentru tinerii din țările din Asia de Sud. Numărul tot mai mare de studenți care studiază la universitățile din Asia Centrală este o confirmare izbitoare a acestui fapt. În 2020, numărul acestora va ajunge la 20,000. Un astfel de interes sporit al tinerilor din Asia de Sud față de serviciile educaționale din statele din Asia Centrală se poate explica prin calitatea înaltă a instruirii și costul relativ scăzut al educației.

În acest sens, statele din ambele regiuni sunt interesate să consolideze în continuare cooperarea în domeniul educației. Acest lucru va îmbunătăți semnificativ sistemul de instruire a personalului cu înaltă calificare din ambele regiuni, care este necesar pentru depășirea inegalității sociale și crearea unei economii competitive bazate pe cunoaștere. Cel mai important, consolidarea cooperării în domeniul științei și educației poate da un impuls puternic progreselor științifice și inovatoare. La urma urmei, resursele intelectuale împreună cu cele mai noi tehnologii sunt motorul decisiv al dezvoltării economice.

În acest context, este de remarcat faptul că volumul pieței globale de înaltă tehnologie de astăzi este estimat la 3.5 miliarde de dolari, ceea ce depășește deja piața materiilor prime și a resurselor energetice. În acest sens, un domeniu promițător pentru dezvoltarea cooperării între Asia Centrală și de Sud este considerat a fi inovația.

În al șaselea rând, sfera culturală și umanitară. Implementarea oricărui proiect de integrare este imposibilă fără formarea unui spațiu cultural și umanitar comun care să poată reuni popoarele din cele două regiuni, să crească încrederea reciprocă și să consolideze relațiile de prietenie.

La urma urmei, cooperarea în acest domeniu contribuie la îmbogățirea reciprocă și la penetrarea culturilor, care este o condiție cheie pentru construirea și dezvoltarea relațiilor durabile și pe termen lung între cele două regiuni din sferele economiei, politicii și securității.

Aceste obiective necesită pași semnificativi către apropierea interculturală. Există toate premisele istorice necesare pentru aceasta. Legăturile culturale dintre vasta subregiune a Asiei Centrale și de Sud sunt adânc înrădăcinate în istorie. Acestea datează din perioada unor imperii antice precum Kushan, Bactria și statul achemenid.

Toate aceste state erau situate pe teritorii imense care includeau teritorii parțial sau complet moderne din Asia Centrală și de Sud. Atunci - în mileniile III-II î.Hr., au fost puse bazele rutelor comerciale, a apărut o rețea extinsă de rute terestre, care includea accesul în India prin Afganistan. La rândul lor, orașele antice din Asia Centrală erau locul de intersecție a rutelor comerciale din China, Europa și India.

În acest context, este clar că șeful Uzbekistanului Sh. Mirziyoyev are o viziune strategică clară: „A treia Renaștere” care are loc în Uzbekistan ar trebui să fie însoțită de reînvierea legăturilor istorice cu regiunile învecinate, de refacerea rutelor antice de caravană, inclusiv a Marelui Drum al Mătăsii, care a jucat de mult rolul unui conducător al cunoașterii, inovației și prosperității. Astfel de evoluții sunt în ton cu strategia regională a Uzbekistanului. La urma urmei, istoric Asia Centrală a atins apogeul prosperității, acționând ca o răscruce a civilizațiilor mondiale și unul dintre principalele centre ale comerțului internațional.

În general, implementarea practică a planurilor de interconectare a Uzbekistanului poate crea o nouă realitate economică în două regiuni simultan, formând cel mai favorabil teren și toate condițiile necesare pentru dezvoltarea economică incluzivă a statelor din Asia Centrală și de Sud, precum și îmbunătățirea progresivă a bunăstării și prosperității popoarelor care trăiesc în aceste regiuni.

Această perspectivă arată că planurile țării noastre de interconectare au o semnificație globală, deoarece îmbunătățirea situației macroeconomice și consolidarea stabilității în cele două regiuni dens populate ale lumii ar avea un impact foarte pozitiv asupra securității internaționale. În acest sens, această inițiativă poate fi privită ca o altă reflectare a aspirațiilor Uzbekistanului de a-și aduce contribuția demnă la asigurarea și menținerea păcii internaționale și a dezvoltării durabile.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending