Conectează-te cu noi

Comisia Europeană

Consolidarea parteneriatului estic prin intermediul transportului: Rezultatele cheie și pașii următori

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

EastPart1UE și Parteneriatul estic1 miniștrii transporturilor se întâlnesc astăzi la Luxemburg pentru a evalua progresul și a aproba următorii pași pentru îmbunătățirea conexiunilor de transport. În urmă cu doi ani, Comisia Europeană a prezentat un plan de acțiune în domeniul transporturilor pentru apropierea vecinilor estici ai UE de UE. Această abordare a fost aprobată de miniștrii transporturilor la prima lor reuniune de la Cracovia, Polonia, în 2011.

"Transportul nu se oprește la granițe. Acesta apropie oamenii și economiile Europei. Parteneriatul estic se referă la extinderea poveștilor de succes ale UE către vecinii noștri cei mai apropiați, astfel încât aceștia să poată beneficia și de conexiuni de transport mai rapide, mai ieftine și mai sigure", a spus Vicepreședintele Comisiei Europene, Siim Kallas.

De transport de cooperare cu țările din cadrul Parteneriatului estic este esențială pentru creșterea legăturilor comerciale și aducerea jumătățile de est și de vest a continentului european mai aproape împreună. conexiuni de transport pentru a crea oportunități cursive companii și oameni deopotrivă. Acesta este un exemplu concret de beneficiile pe care UE le poate aduce țările Parteneriatului estic. concentreze UE este pe sprijinirea țărilor partenere să conveargă cu normele UE în toate modurile de transport, precum și pe îmbunătățirea infrastructurii de transport și a conexiunilor dintre UE și vecinii săi cei mai apropiați.

În cadrul reuniunii de la Luxemburg, miniștrii planifică să aprobe rezultatele-cheie și să ofere orientări pentru o cooperare viitoare cu o declarație comună.

Primele rezultate ale cooperării în domeniul transporturilor mai strânse cu țările din cadrul Parteneriatului estic pot fi rezumate după cum urmează:

Armonizarea cu legislația UE și integrarea treptată a pieței: țările partenere au inițiat reforme pentru a-și alinia sistemele de transport cu standardele UE. Acordurile de asociere pe care UE le-a negociat cu mai multe țări partenere prevăd o mai mare convergență în domeniul transporturilor. Cele mai importante realizări ale integrării pieței sunt semnarea și punerea în aplicare a unor acorduri de aviație cuprinzătoare pe care UE le-a negociat cu Georgia și Moldova.

Rețeaua regională de transport pentru Parteneriatul Estic: țările partenere au convenit asupra conexiunilor prioritare în transportul rutier, feroviar, aerian și maritim în regiunea Parteneriatului Estic. Cel mai important, această rețea se conectează cu rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) și va servi drept îndrumare pentru viitoarele investiții.

publicitate

proiecte prioritare de infrastructură ale rețelei de transport regionale: proiecte cum ar fi reconstrucția drumului Krakovits-Lvov-Brody-Rivne în Ucraina și modernizarea liniei de cale ferată dintre Georgia și Azerbaidjan se numără printre cele care țările partenere s-au identificat ca fiind prioritare pentru îmbunătățirea conexiunilor cu UE și în regiune. Aceste proiecte ar putea beneficia de finanțare în cadrul fondurilor și creditelor existente ale UE din partea instituțiilor financiare internaționale.

Ca un pas următor, Summit-ul Parteneriatului Estic, care va avea loc la Vilnius pe 28 și 29 noiembrie 2013 este de așteptat să aprobe unele obiective concrete și realizabile rezultate în urma cooperării în domeniul transporturilor. În urma summit-ului, grupul de transport al Parteneriatului Estic va supraveghea în continuare cooperarea tehnică pentru a avansa convergența de reglementare și punerea în aplicare a proiectelor specifice.

Pentru informații suplimentare, click aici.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending