#Ryanair oferă să recunoască sindicatele în schimbarea istorică pentru a încerca să evite grevele

Ryanair s-a oferit vineri (15 decembrie) să recunoască uniunile pilot pentru prima dată în istoria sa de 32 de ani, într-o tentativă de ultimă oră de a evita primul atac de pilot, scrie conor Humphries.

De asemenea, investitorii s-au speriat de schimbările potențial majore ale modelului de afaceri la cel mai mare transportor low-cost din Europa, acțiunile Ryanair diminuând până la 9% până la 14.90 euro.

Cu oferta sa, directorul executiv Michael O'Leary inversează o politică din centrul modelului ultra-low cost pe care l-a dezvoltat pentru a transforma o mică companie aeriană irlandeză regională în cea mai mare număr de pasageri din Europa. El a fost citat cândva să spună că ar prefera să-și taie propria mână decât să recunoască sindicatele.

„Recunoașterea uniunilor va fi o schimbare semnificativă pentru Ryanair, dar am mai avut o schimbare radicală înainte”, a declarat O'Leary într-un comunicat. „Sperăm și ne așteptăm ca aceste structuri să poată și să fie convenite cu piloții noștri la începutul noului an.”

Piloții mobilizați după ce Ryanair în septembrie a anunțat anularea a aproximativ 20,000 de zboruri, pe care le-a dat vina pe lipsa piloților de așteptare din cauza unei eșecuri în tribuna sa în urma unei modificări de regulă de către autoritățile de reglementare irlandeze.

Grupurile-pilot se plâng de atmosfera de muncă toxică și au spus că Ryanair se confruntă cu o penurie majoră de personal, dar conducerea a refuzat în mod repetat acest lucru și spune că oferă unele dintre cele mai bune salarii și condiții din sector.

Dar analiștii au spus că această mișcare a introdus o incertitudine semnificativă atât în ​​ceea ce privește costurile personalului, cât și posibila perturbare viitoare a angajaților încurajați.

„Adăugă complexitate, adaugă incertitudine și nu puteți pune un număr la asta”, a spus Mark Simpson la brokerul Goodbody.

Totuși, Investec a spus că a văzut cum prețul acțiunii se mișcă ca o oportunitate de cumpărare și că nu își va schimba prețul țintă de la 19 €.

Ryanair a trimis vineri o scrisoare către sindicatele din Irlanda, Marea Britanie, Germania, Italia, Spania și Portugalia, la ora 0800 GMT, pentru a oferi discuții pentru formalizarea recunoașterii și pentru a solicita confirmarea faptului că acțiunile industriale nu vor continua.

Mișcarea vine după ce piloții Ryanair din mai multe țări au amenințat că vor greva în perioada plină de Crăciun.

În timp ce uniunea italiană ANPAC a suspendat o grevă care urma să aibă loc între 1400 și 1800 GMT vineri, uniunea de transport FIT-CISL, care reprezintă un număr mai mic de piloți italieni și unii echipaje de cabină, a declarat că greva planificată de patru ore vineri va merge înainte.

Nu a fost clar imediat dacă concesiunea Ryanair ar fi suficientă pentru a opri o oprire de 24 de ore de către piloții din Irlanda și Portugalia la 20 decembrie.

ANPAC și uniunea irlandeză IALPA au solicitat întâlniri urgente cu Ryanair, în timp ce uniunea pilot britanică BALPA a declarat că a acceptat oferta de a începe discuțiile, descriind schimbarea de inimă a companiei ca fiind binevenită. Alte sindicate au spus că iau în considerare poziția lor.

Un purtător de cuvânt al Ryanair a declarat „mersul sensibil al acțiunii” atât pentru ANPAC, cât și pentru IALPA trebuia să se întâlnească miercuri pe linia aeriană, în ziua în care grevele lor urmează să aibă loc, dar pentru a elimina amenințarea de perturbare înainte de acel moment.

Purtătorul de cuvânt a adăugat că, dacă alte sindicate pilot ar aborda conducerea cu privire la recunoaștere, aceasta ar avea în vedere solicitarea acestora

Wilson a spus, cu toate acestea, că nu se aștepta ca managementul să se ocupe de un organism pilot ne-oficial ne-oficial, pilotul european al angajaților (EERC), că piloții s-au format în ultimele luni, descriind-o drept „nefuncțională”.

Cu toate acestea, conducerea va fi deschisă să vorbească piloților despre cererea lor de a introduce contracte locale, mai degrabă decât de contractele irlandeze utilizate în bazele europene ale Ryanair.

Wilson a spus că nu există niciun motiv să creadă că costurile vor crește ca urmare a mutării, dar a refuzat să comenteze modul în care evenimentele din ultimele luni ar putea afecta rentabilitatea.

Trimiteți acest articol: