Decizia evidențiază faptul că Vietnamul nu face suficient pentru a combate pescuitul ilegal. Identifică deficiențe, cum ar fi lipsa unui sistem eficient de sancționare pentru descurajarea activităților de pescuit INN și lipsa acțiunilor de abordare a activităților de pescuit ilegal desfășurate de navele vietnameze în apele țărilor învecinate, inclusiv statele insule mici în curs de dezvoltare din Pacific. Mai mult, Vietnam are un sistem slab de control al debarcărilor de pește care este procesat local înainte de a fi exportat pe piețele internaționale, inclusiv în UE.

Comisarul pentru mediu, afaceri maritime și pescuit, Karmenu Vella, a declarat: „Prin această acțiune, astăzi ne demonstrăm angajamentul ferm de a lupta împotriva pescuitului ilegal la nivel global. Nu putem ignora impactul pe care îl au activitățile ilegale desfășurate de navele vietnameze asupra ecosistemelor marine din Pacific. Invităm autoritățile vietnameze să își intensifice lupta, astfel încât să putem inversa această decizie rapid. Le oferim suportul nostru tehnic. "

Decizia nu implică, în acest stadiu, nicio măsură care să afecteze comerțul. „Cartonașul galben” este considerat un avertisment și oferă posibilitatea Vietnamului de a lua măsuri pentru a remedia situația într-un termen rezonabil. În acest scop, Comisia a propus un plan de acțiune pentru a sprijini țara în soluționarea deficiențelor identificate.

Decizia Comisiei este rezultatul unei analize aprofundate și ia în considerare nivelul de dezvoltare al țării. Urmează o lungă perioadă de discuții informale cu autoritățile vietnameze de la 2012. Autoritățile vietnameze sunt invitate acum să se angajeze într-o procedură oficială de dialog pentru a rezolva problemele identificate și pentru a pune în aplicare planul de acțiune.

Context

Între 11 și 26 de milioane de tone de pește, adică cel puțin 15% din capturile mondiale, sunt capturate ilegal pe an. Aceasta valorează între 8 și 19 miliarde de euro. În calitate de cel mai mare importator de pește din lume, UE nu dorește să fie complice și să accepte astfel de produse pe piața sa. Asa numitul „Regulamentul INN”, care a intrat în vigoare în 2010, este instrumentul cheie în lupta împotriva pescuitului ilegal, garantând că numai acele produse pescărești care au fost certificate ca legale pot accesa piața UE. Cu acest obiectiv, Comisia menține dialoguri bilaterale cu peste 50 de țări terțe. Atunci când statele terțe nu își pot respecta obligațiile internaționale în calitate de state de pavilion, de coastă, de port și de piață, Comisia oficializează acest proces de cooperare și asistență cu acestea pentru a contribui la îmbunătățirea cadrelor lor juridice și administrative pentru a lupta împotriva pescuitului INN. Pașii acestui proces sunt mai întâi un avertisment („cartonaș galben”), un „carton verde” dacă problemele sunt rezolvate sau un „cartonaș roșu” dacă nu sunt. Acesta din urmă conduce la o listare de către Consiliu, urmată de o serie de măsuri pentru țara terță, inclusiv o interdicție comercială a produselor pescărești.

publicitate

Din noiembrie 2012, Comisia a purtat dialoguri oficiale cu mai multe țări terțe (preidentificare sau „cartonaș galben”), care au fost avertizate cu privire la necesitatea de a lua măsuri puternice pentru a combate pescuitul INN. Atunci când se observă progrese semnificative, Comisia poate încheia dialogul (ridicarea statutului de pre-identificare sau „cartea verde”). Câteva țări nu și-au arătat angajamentul necesar față de reforme. În consecință, produsele pescărești capturate de nave din aceste țări nu pot fi importate în UE (identificare și listare sau „cartonaș roșu”). Este disponibilă o listă completă a țărilor aici.

Combaterea pescuitului ilegal face parte din angajamentul UE de a asigura utilizarea durabilă a mării și a resurselor acesteia, astfel cum este stabilit în documentul său Agenda internațională de guvernare oceanică. Pescuitul durabil și lupta împotriva INN au fost, de asemenea, unul dintre principalele subiecte discutate la conferința internațională 4th Our Ocean, găzduită de Uniunea Europeană în Malta, 5-6 Octombrie 2017.