Conectează-te cu noi

coronavirus

Comisia aprobă schema germană de 600 de milioane EUR pentru a sprijini transportul feroviar de marfă cu un singur vagon

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 3

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE de ajutor de stat, un sistem german de 600 de milioane EUR pentru a sprijini transportul feroviar de marfă cu un singur vagon. Schema, care se va desfășura până la 30 noiembrie 2025, vizează reducerea costurilor de utilizare a transportului de marfă cu un singur vagon, contribuind astfel la trecerea modală a traficului de marfă de la șosea la calea ferată. Măsura face parte din Programul de acțiune climatică 2030 al guvernului federal german.

Ajutorul va lua forma unor subvenții directe pentru operatorii de transport feroviar de marfă activi pe segmentul transportului cu vagoane unice. Schema intenționează să scutească companiile de transport feroviar de marfă de o parte din costurile care sunt legate de tarifele pentru utilizarea șantierelor de triaj și a instalațiilor de formare a trenurilor. Transportul cu un singur vagon se referă la transporturile mai mici decât cantitatea unui tren complet care necesită schimbarea sau manevrarea vagoanelor la stațiile de plecare sau de destinație și la orice stații intermediare. Acesta reprezintă aproximativ un sfert din serviciile de transport feroviar de marfă din Germania.

Este un element important al lanțurilor logistice din întreaga țară și joacă un rol cheie în conectarea unor situri industriale importante. În plus, transportul cu un singur vagon susține alte forme de transport feroviar de marfă, transport combinat neînsoțit și trenuri complete. Comisia a considerat că măsura este proporțională, deoarece ajutorul rămâne cu mult sub intensitățile maxime admise ale ajutorului.

Comisia a constatat că măsura va îmbunătăți competitivitatea căilor ferate europene și va stimula trecerea traficului de marfă de la drum la calea ferată, în conformitate cu obiectivele UE de mediu și de transport, fără a denatura concurența în mod nejustificat. Pe această bază, Comisia a concluzionat că măsura este compatibilă în special cu normele UE privind ajutoarele de stat Articolul 93 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene și din 2008 Comision liniile directoare privind ajutorul de stat pentru întreprinderile feroviare. Versiunea neconfidențială a deciziei va fi pusă la dispoziție cu numărul de caz SA.58046 din Registrul ajutoarelor de stat asupra Comisiei concurs după ce au fost rezolvate toate problemele de confidențialitate.

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending