Comemorari pentru marcarea dezastrului minier Bois du Cazier din Belgia

Comemorari speciale vor avea loc luna viitoare la Charleroi, in memoria uneia dintre cele mai grave dezastre din Belgia.

La 8 august 1956, aproximativ 262 de mineri au pierit în Bois du Cazier din Marcinelle.

Ei au inclus 136 de italieni, mai mult de jumătate dintre victime.

Astăzi, situl este păstrat ca sit de patrimoniu industrial, iar pe locul vechii mine se află un muzeu.

Comemorarile din 8 august vor începe la ora 8 dimineața, aproape în același timp în care incendiul a început distrugând mina care a ucis atât de mulți. În piața principală a vechii mine a fost instalat un clopot donat de clopotari italieni.

Va suna de 262 de ori, o dată pentru fiecare victimă. O voce singură va striga apoi numele victimelor, unul după altul.

La comemorare sunt așteptați să participe foști mineri și rude ale familiilor victimelor. Victimele proveneau din 14 țări diferite, dar majoritatea erau italieni. Poate participa și Antinio Tajani, fost europarlamentar și președinte al Parlamentului UE și acum ministru de externe italian.

publicitate

Foarte puțini dintre minerii care au lucrat la groapă sunt încă în viață.

Bois du Cazier era o mină de cărbune în ceea ce era atunci orașul Marcinelle, lângă Charleroi.

La ora 8.10 a avut loc dezastrul când un mecanism de ridicare a fost declanșat înainte ca mașina de cărbune să fi fost încărcată complet în cușcă. Două cabluri electrice de înaltă tensiune sunt rupte, declanșând un incendiu. Incendiul a fost agravat de conductele de ulei și aer avariate de cușca mobilă. Monoxidul de carbon și fumul s-au răspândit de-a lungul galeriilor. Câteva minute mai târziu, șapte muncitori au reușit să ajungă la suprafață, învăluiți într-un fum gros și negru. În ciuda multor încercări curajoase de salvare, doar alți șase mineri au fost salvați din mină.

Dezastrul a declanșat o emoție și o solidaritate fără precedent în Belgia și în străinătate. Presa, radioul și televiziunea au relatat cele 15 zile de chin care au urmat, operațiunile de salvare cu ajutorul Gare Centrale de Secours Houillères du Nord-Pas-de-Calais și al Centrului de salvare Essen din Ruhr.

Familiile, femeile, mamele și copiii s-au agățat cu disperare de porțile minei și de o speranță slabă. Din păcate, pe 23 august au fost găsite rămășițele celor 262 de mineri, iar excavatorii au declarat că sunt „toate cadavre” – tutti cadaveri.

Jurnalista italiană veterană Maria Laura Franciosi a cercetat tragedia și a jucat un rol esențial în amenajarea unui muzeu pe fața locului.

Ea a spus acest site: „Mă bucur că am putut să cunosc un miner la Bruxelles în 1995 care mi-a spus „Am fost cumpărat pentru un sac de cărbune”.

Acesta este titlul unei cărți de 400 de pagini, în italiană și franceză, a scris ea despre tragedie, numită „Per un sacco di carbone”, în 1996. Conține poveștile a 150 de mineri.

La vremea respectivă lucra pentru ANSA, Agenția Italiană de Știri în calitate de șef adjunct de birou și a avut câteva contacte cu jurnalişti locali care au ajutat-o ​​în campania de conservare a site-ului minei devastate.

Ea își amintește: „În ciuda faptului că aici au murit atât de mulți oameni, mina era pe cale să devină un centru comercial. Asta plănuia să facă Charleroi.

„A fost nevoie de câteva săptămâni pentru ca echipele de siguranță, mineri care cunoșteau fiecare zonă a minei, să găsească cadavrele minerilor. Cei care nu au murit în incendiu au fost uciși din cauza lipsei de oxigen sau s-au înecat în apa pe care pompierii o aruncaseră în mină. A fost o tragedie masivă.”

Ea a adăugat: „Când Charleroi a decis că amplasamentul minei ar trebui întinerit transformându-l într-un centru comercial, am fost sunat de mineri din zonă și m-au rugat să încerc să-i ajut să salveze.
amintirea prietenilor lor.”

„Realitatea a fost că mii de oameni au fost trimiși să lucreze în acele mine belgiene, chiar dacă nu aveau pregătire pentru acel loc de muncă”.

Mulți au murit și mulți au început să tușească cărbunele acumulat în plămâni lor. Au fost 1,000 de muncitori care părăseau Milano cu trenul în fiecare săptămână. Când au ajuns în Belgia, au fost aleși de managerii minelor de la gară și trimiși la „cantine” unde au împărțit paturi supraetajate cu alți mineri și trimiși să lucreze în mine a doua zi.”

Trimiteți acest articol: