Eurobarometru: Jumătate din toți europenii sunt mulțumiți de căile ferate, dar trebuie făcut mai mult pentru a îmbunătăți oferta de servicii

Potrivit unui sondaj Eurobarometru publicat astăzi (16 decembrie), 58% dintre europeni sunt mulțumiți de serviciile feroviare din țara lor. Cu toate acestea, relativ puțini europeni iau trenul. În unele țări, numărul utilizatorilor care consideră că este prea complicat să cumpere bilete este îngrijorător de mare. Iar aproximativ 19% dintre europeni nu folosesc trenul din cauza problemelor de accesibilitate. Persoanele cu mobilitate redusă s-au plâns în special de accesibilitatea proastă a vagoanelor și peroanelor și de lipsa de informații cu privire la accesibilitate atunci când își planifică călătoria.

Vicepreședintele Comisiei, Siim Kallas, responsabil cu transportul, a declarat: „Doar un sfert dintre călătorii din UE iau trenul în mod regulat. Acest lucru nu este suficient. Trebuie să facem călătoriile cu trenul mai atractive, iar acest studiu ne-a arătat foarte clar acolo unde este nevoie de acțiune. De exemplu, este inacceptabil că în unele țări este atât de complicat să cumpărați bilete de tren. Optarea pentru un tren trebuie să fie la fel de rapidă și ușoară ca și scoaterea mașinii din garaj."

Sondajul reprezentativ a 26,000 de europeni a fost realizat pentru a examina satisfacția pasagerilor feroviari din UE față de serviciile feroviare interne, inclusiv trenurile în sine, gările și accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă. Urmează pe a sondaj similar efectuat în 2011.

Rezultatele sondajului confirmă faptul că trebuie făcut mai mult pentru a face din calea ferată un mod de transport prietenos cu clienții. În ianuarie 2012, Comisia a prezentat cel de-al patrulea pachet feroviar cu propuneri de anvergură de deschidere a serviciilor feroviare interne de pasageri către concurență.

Bilete si informatii

Nivelul general de satisfacție cu privire la ușurința de cumpărare a biletelor nu s-a îmbunătățit din 2011 (satisfacție de 78%), cu totuși îmbunătățiri mari în Austria și Grecia (creștere cu 14 și, respectiv, 10 puncte procentuale), dar creșteri îngrijorătoare ale nemulțumirii în Italia, Danemarca și Slovenia (toate mai mult de 10 puncte procentuale).

Satisfacția cu furnizarea de informații în timpul călătoriilor cu trenul, în special în cazul întârzierilor, a rămas insuficientă (mai puțin de 50 % de satisfacție). Cele mai mari rate de satisfacție se găsesc în Marea Britanie (70%), Finlanda și Irlanda (68% și 62%). Cele mai mari rate de nemulțumire se găsesc în Franța (47%) și Germania (42%).

publicitate

Al 4-lea pachet feroviar conține propuneri care vor permite informații comune și sisteme integrate de bilete.

Încredere

Satisfacția față de punctualitate și fiabilitate este cea mai mare în Irlanda, Letonia, Austria și Marea Britanie (peste 73%). Nemulțumirea este cea mai mare în Italia (44%), Germania (42%), Polonia (40%) și Franța (39%).

Satisfacția cu frecvența trenurilor este esențială pentru atragerea călătorilor – timpul este un factor critic care afectează deciziile consumatorilor de călătorie. În general, 59% dintre europeni sunt mulțumiți de frecvență. Italia și Europa Centrală/Sud-Est au cele mai scăzute rate de satisfacție.

Propunerile din cel de-al patrulea pachet feroviar de consolidare a administratorilor de infrastructură ar consolida gestionarea rețelei feroviare și ar îmbunătăți fiabilitatea.

În cadrul noii politici de infrastructură a UE, UE investește 26 de miliarde EUR în sprijin financiar pentru proiecte paneuropene de transport, în special pentru căile ferate, pentru a construi legături transfrontaliere lipsă, a elimina blocajele și a face rețeaua mai inteligentă.

Accesibilitate

Doar 37% dintre europeni sunt mulțumiți de accesibilitatea generală a stațiilor pentru persoanele cu mobilitate redusă. Satisfacția este cea mai mare în Marea Britanie (61%), Irlanda (56%) și Franța (52%). Rate de satisfacție sub medie se găsesc în Germania, Suedia, Italia și Europa de Est.

Doar 46% sunt mulțumiți de accesibilitatea platformelor (40% pentru vagoane), și chiar mai puțini de informațiile înainte de călătorie privind accesibilitatea (39%) sau asistența pentru persoanele cu mobilitate redusă (37%). Procentele scad și mai mult atunci când respondenții înșiși sunt direct preocupați (43% satisfacție cu accesibilitatea platformelor și 37% cu accesibilitatea vagoanelor).

Problemele de accesibilitate sunt esențiale pentru îmbunătățirea cotei modale a transportului feroviar, în special în contextul îmbătrânirii populației europene. 34% dintre respondenții care nu folosesc niciodată trenul au citat cel puțin o problemă de accesibilitate drept motiv pentru care nu folosesc trenul. Acest lucru ar putea însemna că calea ferată nu ajunge la aproximativ 19% din populația UE din cauza problemelor de accesibilitate.

Tratarea reclamațiilor

Satisfacția față de gestionarea reclamațiilor a crescut cu 11 puncte procentuale din 2011, ceea ce arată primele efecte ale implementării Regulamentului privind drepturile pasagerilor.¹. În 4 state membre (Franța, Letonia, Finlanda și Spania), gradul de satisfacție sa îmbunătățit chiar cu peste 20 de puncte procentuale.

Utilizarea curentă a trenurilor în UE

• Doar 35% dintre europeni folosesc trenuri interurbane de mai multe ori pe an sau mai mult, deși 83% locuiesc la 30 de minute de o gară.
• 32% dintre europeni nu iau niciodată trenuri interurbane.
• 53% dintre europeni nu folosesc deloc trenurile suburbane, deși 31% locuiesc la 10 minute de o gară. Doar 14% folosesc trenurile suburbane de mai multe ori pe săptămână.
• Mașinile sunt încă mijlocul de transport dominant în Europa, dar modelul se schimbă: europeanul mediu a parcurs aproape 9500 km cu mașina în 2010 – adică cu 100 km mai puțin decât în ​​2004.

Mai multe informatii

Rezultatele complete ale sondajului Eurobarometru privind satisfacția clienților feroviari

Transportul feroviar pe site-ul Comisiei

Drepturile pasagerilor feroviari pe site-ul web al Comisiei

Campanie de informare privind drepturile pasagerilor

Urmărește Vicepreședintele Kallas Twitter

Trimiteți acest articol: