Avertizare asupra riscului de feribot link-ul #terror

David Anderson, QC, a dat avertismentul într-un raport scris, înainte de a se afla în jos ca Marea Britanie recenzentul terorismul independent.

Ofițerii din porturile scoțiene i-au spus că au informații „incomplete și nesigure” de la companiile de feriboturi.

Scoția de poliție luna aceasta a lansat o campanie prin care îndeamnă publicul să ajute înfrângerea terorismului.

Anderson a spus: „Amenințarea teroriștilor care trec de la Irlanda de Nord la Scoția este una reală și justificată.

„Camionul bombă Canary Wharf din 1996, fabricat de IRA în South Armagh, a ucis două persoane, a rănit peste 100 și a provocat daune în valoare de 150 de milioane de lire sterline.

"A fost transportat de la Larne la Stranraer pe un feribot Stena Lines, apoi condus la Londra."

publicitate

Dl Anderson a stat jos ca referent terorismul la începutul lunii martie.

Raportul său a spus liste de pasageri pentru feriboturi care leagă Belfast și Larne în Co Antrim la coasta de vest scoțiană erau incomplete și nesigure.

El a avertizat securitatea portuară a fost afectată de deficiențe.

Dl Anderson a adăugat: „La vizitele mele din 2015/16 la porturile maritime din Kent și la Cairnryan și Loch Ryan în sud-vestul Scoției, abținerea comună și puternic exprimată de la ofițerii portuari de la sol a fost că își pot face treaba. mai eficient dacă ar avea informații mai bune în avans despre pasagerii care sosesc (și pleacă) pe mare.

"În absența unor astfel de informații, este imposibil să se vizeze opriri la fel de precis precum, de exemplu, în aeroporturile în care sunt disponibile informații avansate despre pasageri."

'Mediu sigur'

De poliție Scoția și-a apărat eforturile în asigurarea securității în porturile maritime.

O declarație a forței a spus: „Deși există o distincție între tipul de informații despre pasageri disponibile într-un port de feribot comparativ cu un aeroport internațional, ofițerii din cadrul Comandamentului de poliție la frontieră din Scoția lucrează îndeaproape cu operatorii din porturile de feribot respective pentru a se asigura că acest lucru este un mediu sigur pentru pasagerii care călătoresc, precum și siguranța și securitatea comunităților din alte părți din Marea Britanie. "

Dl Anderson, de asemenea, a declarat că granița dintre Irlanda de Nord și Republica Irlanda, a fost folosit de extremiști bazate în sud.

Frontiera cu Republica și libertatea de circulație între Marea Britanie și Irlanda vine sub control, în stare proaspătă ca prim-ministru se pregătește să lanseze negocieri Brexit.