Conducerea asociațiilor de turism din UE se alătură eforturilor #A4E pentru a minimiza impactul avariilor #ATC dăunătoare

În prima jumătate a anului 2018, călătorii din UE au fost supuși unui 29 de greve fără precedent de control al traficului aerian (ATC) - 22 dintre acestea având loc în Franța - afectând milioane de pasageri prin întârzieri și anulări. Rețeaua pentru sectorul privat european în turism, NET, un grup de asociații comerciale turistice europene importante, a anunțat că se alătură eforturilor A4E de a minimiza impactul dăunător al grevelor asupra călătorilor și turismului din întreaga UE.

Pawel Niewiadomski, președintele ECTAA, grupul de asociații naționale ale agenților de turism și ai operatorilor de turism din UE și membru al NET, a declarat: „Suntem îngrijorați de numărul tot mai mare de greve ATC care duc la întreruperi majore ale călătoriilor pentru clienții noștri . În mijlocul celui mai aglomerat sezon turistic, grevele ATC provoacă întârzieri majore pentru milioane de turiști, dintre care multe sunt familii cu copii mici ”.

Susanne Kraus-Winkler, președintele HOTREC, vocea industriei hoteliere din Europa și, de asemenea, membru al NET, a adăugat: „Întreruperile de călătorie cauzate de grevele ATC au un efect în cascadă asupra tuturor celorlalte servicii furnizate în lanțul valoric al turismului. Întârzierile zborului sau anulările conduc la pierderea cazării, la conexiunile de croazieră pierdute, la atracțiile turistice etc. Ne deplângeți că clienții noștri plătesc în cele din urmă grevele cu pierderea plăcerii vacanțelor lor ”.

Grevele ATC au un impact costisitor asupra turismului, economiilor europene și mediului:

1. Călătoriile și lanțurile de aprovizionare ale clienților sunt grav perturbate.
2. Devieri pentru a evita spațiul aerian închis duc la zboruri mult mai lungi și arde mai mult combustibil, rezultând emisii mai mari de CO2.
3. Turismul este cel mai afectat din cauza zborurilor anulate către destinațiile principale de vacanță, ceea ce pune în pericol întreprinderile mici și mijlocii.
4. Companiile aeriene trebuie să plătească compensații pasagerilor pentru întârzieri și să le reînregistreze pe alte zboruri, perturbând semnificativ planurile de călătorie ale clienților și operațiunile companiilor aeriene. Companiile aeriene nu au dreptul de a recupera aceste costuri de la furnizorii de servicii de navigație aeriană care le-au provocat.
5. Operatorii de turism trebuie să ofere aranjamente de călătorie alternative și posibile rambursări pentru serviciile care nu sunt efectuate conform contractului, ceea ce poate fi semnificativ atunci când redirecționarea în sezonul de vârf este mai dificilă.
6. Un studiu recent * estimează că grevele de trafic aerian au costat economia UE 13.4 miliarde EUR din 2010.

„2018 se conturează pentru a fi unul dintre cei mai grei ani de greve ATC din Europa. Stăm împreună cu NET, membrii săi și industria turistică europeană în ansamblu, solicitând autorităților să ia măsuri imediate pentru a îmbunătăți situația și a inversa tendința ”, a declarat Thomas Reynaert, director general al Companiilor aeriene pentru Europa (A4E).

Soluțiile propuse de A4E includ o perioadă obligatorie de notificare individuală de 72 de ore pentru angajații care doresc să facă grevă, protecția contravolurilor (deși nu în detrimentul țării în care are loc greva) și o continuitate îmbunătățită a serviciului pentru pasageri. În plus, sunt necesare investiții în tehnologie, procese și resurse umane pentru ca sistemul global de gestionare a traficului aerian din Europa să poată face față traficului în continuă creștere.

Călătorii se pot alătura apelului de acțiune pentru mișcarea liberă A4E semnând petiția sa online la www.keepeuropesskiesopen.com. Petiția va fi prezentată autorităților competente din Bruxelles și din capitalele UE până la sfârșitul anului 2018.

publicitate

Despre NET

NET, Rețeaua pentru sectorul privat european în turism este un grup de contact la nivel înalt al principalelor asociații comerciale europene din sectorul turismului. Membrii săi includ asociații comerciale care reprezintă companii de croazieră (CLIA), agenții de turism și operatorii de turism (ECTA), campinguri, parcuri de vacanță și sate de vacanță (EFCO și HPA), Operatorii europeni de turism de intrare (EtOA), operatorii de turism rural și agricol (EUROGITE), hoteluri, restaurante și cafenele (HOTREC), parcuri de distracții și atracții (IAAPA) și operatorii de autobuz, autocar și taxi (IRU). Scopul NET este de a dezvolta obiective comune pentru industria turismului și de a colabora cu factorii de decizie politică și alți parteneri pentru a le atinge.

Despre A4E

Lansată în 2016, Airlines for Europe (A4E) este cea mai mare asociație aeriană din Europa, cu sediul la Bruxelles. Organizația pledează în numele membrilor săi pentru a contribui la modelarea politicii aeriene a UE în beneficiul consumatorilor, asigurând o piață continuă a transportului aerian sigur și competitiv. Cu peste 635 de milioane de pasageri transportați în fiecare an, membrii A4E reprezintă mai mult de 70% din călătoriile continentului, operând peste 2,800 de avioane și generând peste 100 de miliarde de euro din cifra de afaceri anuală. Membrii actuali includ: Aegean, airBaltic, Air France-KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service și Volotea, cu planuri de crește mai departe.

* „Impactul economic al grevelor controlului traficului aerian în Europa”, PriceWaterhouseCooper pentru A4E, Bruxelles, 2016

Trimiteți acest articol: