Firma britanică de turism #ThomasCook se prăbușește, blocând sute de mii

Lichidarea marchează sfârșitul uneia dintre cele mai vechi companii britanice care au început viața în 1841 organizând excursii feroviare locale înainte ca acestea să supraviețuiască la două războaie mondiale pentru sărbători de pachet pionieri și turism de masă.

Firma administrează hoteluri, stațiuni și companii aeriene pentru 19 milioane de oameni pe an în țările 16. În prezent, are 600,000 oameni în străinătate, forțând guvernele și companiile de asigurări să coordoneze o operațiune de salvare uriașă.

Directorul executiv Peter Fankhauser a declarat că este o problemă de regret profund că compania a ieșit din activitate după ce nu a reușit să asigure un pachet de salvare de la creditorii săi în discuții frenetice care au avut loc în weekend.

Autoritatea de aviație civilă din Marea Britanie (CAA) a declarat că Thomas Cook a încetat din comerț și autoritatea de reglementare și guvernul au o flotă de avioane gata să înceapă să aducă acasă cei mai mulți clienți britanici 150,000 în următoarele două săptămâni.

„Aș dori să-mi cer scuze milioanelor noastre de clienți, precum și a mii de angajați, furnizori și parteneri care ne-au susținut mulți ani”, a declarat Fankhauser într-un comunicat lansat luni dimineață devreme.

"Este o problemă de regret profund pentru mine și restul consiliului de administrație, că nu am avut succes."

Imaginile postate pe social media arată că avioanele Thomas Cook sunt deviate de pe standurile normale ale aeroportului. Unii au fost lăsați pustii odată ce pasagerii și personalul au plecat. Angajații au postat poze cu ei înșiși mergând de la ultimele zboruri.

publicitate

„Îmi place atât de mult meseria, nu vreau să se termine”, a declarat pe Twitter Kia Dawn Hayward, un membru al echipajului companiei.

Autoritatea de reglementare a guvernului și a aviației a spus că, datorită amploării situației, o anumită perturbare a fost inevitabilă. Toate zborurile companiei sunt anulate.

Clienților li s-a spus să nu călătorească în aeroporturi până nu li s-a comunicat prin intermediul unui specială site-ul că se datorau unui zbor de întoarcere organizat de guvern.

Autoritatea de reglementare britanică contactează și hotelurile care găzduiesc clienții Thomas Cook pentru a le spune că vor fi plătiți de guvern, printr-o schemă de asigurare. Acest lucru a fost după ce unii au fost ținuți pe scurt într-un hotel din Tunisia, când personalul a cerut să fie efectuate plăți suplimentare.

„Planificarea noastră de urgență a ajutat la achiziționarea de avioane din întreaga lume - unele din cele mai îndepărtate precum Malaezia - și am pus sute de oameni în centre de apel și în aeroporturi”, a declarat ministrul Transporturilor, Grant Shapps.

În Germania, o piață majoră pentru clienți pentru Thomas Cook, companiile de asigurări vor coordona răspunsul.

Colapsul corporativ are potențialul de a stârni scene haotice în întreaga lume, turiștii de vacanță au rămas blocați în hoteluri care nu au fost plătite în locații atât de îndepărtate ca Goa, Gambia și Grecia.

Pe termen lung, acesta ar putea, de asemenea, să lovească sectoarele turistice în cele mai mari destinații ale companiei, precum Spania și Turcia, să lase furnizorii de combustibil din buzunar și să forțeze închiderea a sute de agenți de turism pe străzile mari britanice.

Thomas Cook a fost redus cu o grămadă de datorii de 1.7 miliarde de lire sterline (2.1bn $), concurența online, o piață de călătorie în schimbare și evenimente geopolitice care pot susține sezonul de vară. Unda de căldură europeană de anul trecut a lovit puternic compania în timp ce clienții au oprit rezervările de ultimă oră.

Grupul părea a fi stabilit pentru o salvare atunci când a fost de acord cu termenii cheie ai unui plan de recapitalizare de 900 milioane de lire sterline într-un acord cu cel mai mare acționar al său, China Fosun (1992.HK) și băncile firmei de turism în august.

Dar în finalizarea condițiilor acordului, compania a fost afectată de o cerere pentru o altă facilitate de 200 milioane de lire sterline în fonduri subscrise de băncile sale.

Fosun a declarat că a fost dezamăgit de eșecul companiei de a încheia un acord cu băncile și deținătorii de obligațiuni și a remarcat că a rămas susținător pe tot parcursul.

Planul de recapitalizare nu „mai era aplicabil, având în vedere lichidarea obligatorie” a lui Thomas Cook, a spus Fosun într-un comunicat.

Având în vedere că Thomas Cook avea probleme, furnizorii au început să apeleze la datoriile lor și viitorii clienți au plecat în altă parte, drenând compania de numerar de care avea nevoie pentru a continua să funcționeze.

„Aceasta marchează o zi profund tristă pentru compania care a fost pionieră în vacanțele de pachet și a făcut posibilă călătoria pentru milioane de oameni din întreaga lume”, a spus Fankhauser.