Primul ministru Boris Johnson a stabilit un termen limită de 15 octombrie pentru a încheia un acord de liber schimb cu UE, spunând că, dacă discuțiile vor depăși fără progrese, ambele părți ar trebui „să accepte acest lucru și să meargă mai departe”, ceea ce înseamnă că Marea Britanie va încheia un acord de tranziție cu niciun acord cu cel mai mare partener comercial.
Anterior, surse din Bruxelles au declarat că cele două părți nu au reușit să reducă decalajul privind ajutorul de stat în actuala rundă de discuții, o problemă pe care Marea Britanie o săpăie, în timp ce oficialii o consideră un punct de principiu.
"Săptămâna aceasta, are loc cea de-a noua rundă de negocieri cu Uniunea Europeană ... diferențele rămân, desigur, dar ne angajăm să lucrăm din greu pentru a ajunge la un acord în termenul stabilit de prim-ministru", a spus Gove.
Discuțiile au fost aproape blocate cu privire la subvenții, pescuit și modalități de soluționare a disputelor, iar miercuri, negociatorul-șef britanic, David Frost, a scris industriei auto pentru a spune că s-ar putea confrunta cu tarife.
Gove a declarat parlamentului că interesele sectorului auto au fost în centrul discuțiilor despre viitoarea relație.
„Punem interesul sectorului auto pe primul plan și în centru”, a spus el.
„Așadar, atunci când vine vorba de Reguli de origine, cumul diagonal sau căutarea unei tranzacții fără tarife și fără cote, care este absolut în centrul abordării noastre de negociere și ... (este) în centrul abordării pe care Lord Frost. a luat."
