Conectează-te cu noi

Comisia Europeană

61 de milioane EUR pentru modernizarea unei linii de cale ferată între Gdynia și Słupsk în regiunea Pomerania din Polonia

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Comisia a aprobat o investiție de peste 61 de milioane EUR din perioada 2014-2020 Fondul de coeziune pentru modernizarea liniei de cale ferată 202 în tronsonul Gdynia-Chylonia-Słupsk. Modernizarea include reconstrucția substructurii căii, o extindere a celei de-a doua căi de-a lungul secțiunii Wejherowo-Słupsk, construirea de noi opriri și modernizarea stațiilor. În plus, vor fi construite dispozitive computerizate de control feroviar pentru a instala în viitor Sistemul European de Management al Traficului Feroviar pentru linie.

Comisarul de coeziune și reforme, Elisa Ferreira (ilustrat) a declarat: „Mulțumită acestei noi investiții a UE, transportul feroviar din Polonia va continua să se dezvolte și să se modernizeze. Trenurile între Gdynia și Słupsk vor fi mai rapide și mai atractive pentru cetățeni. Încă o dată, politica de coeziune aduce beneficii concrete pentru cetățenii UE și, de data aceasta, Pomerania!”

După finalizarea proiectului prevăzut pentru 2028, trenurile de călători din tronson vor atinge viteze maxime de 160 km/h, și chiar de 200 km/h pe unele porțiuni de cale. Acest lucru va crește capacitatea liniei și va face trenurile mai punctuale. Călătoriile cu calea ferată vor deveni mai atractive, iar cetățenii vor fi încurajați să treacă de la drum la calea ferată, sporind utilizarea mijloacelor de transport durabile și reducând poluarea.

Pentru mai multe informații despre proiectele finanțate de UE în Polonia, vă rugăm să vizitați Site-ul Kohesio si Coeziunea platformei de date deschise.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending