Comisia de mediu a Parlamentului European propune utilizarea biocombustibililor terestre

În cadrul reformei, emisiile indirecte de utilizare a terenului (ILUC) vor fi recunoscute în legislație pentru prima dată. În ciuda mai multor prevederi de slăbire incluse de guvernele UE, furnizorii de combustibili și Comisia Europeană vor trebui să raporteze cu privire la emisiile ILUC. Acesta este un pas pozitiv către o transparență sporită și o contabilitate corectă a carbonului pentru biocombustibili.

Pietro Caloprisco, ofițer politic principal la Transporturi și Mediu, a declarat: „După ani de industrie și state membre care fac lobby, acest acord este mult mai slab decât propunerea inițială a Comisiei. Cu toate acestea, transmite un semnal clar că biocombustibilii terestri nu au un rol viitor de jucat în Europa. Pentru a realiza o reducere de 60% a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2050, UE va trebui să promoveze eficiența și să utilizeze un număr mai mare de tehnologii cu emisii reduse de carbon, cum ar fi electricitatea regenerabilă. ”

Reforma politicii UE privind biocombustibilii (Directiva privind energia regenerabilă și FQD), care urmează să fie aprobată de plenul Parlamentului la 29 aprilie, stabilește o limită pentru consumul în creștere de biocombustibili terestri, care, din cauza emisiilor ILUC, cresc adesea emisiile de carbon în loc să le reducă. Deși T&E consideră că plafonul de 7% este prea mare, ideea unui plafon este în conformitate cu comunicarea Comisiei privind clima și energia din 2030, potrivit căreia biocombustibilii din prima generație nu ar trebui să fie susținuți după 2020 din cauza preocupărilor ILUC.

Compromisul votat în cadrul Comitetului pentru mediu nu include emisiile de ILUC în contabilitatea de carbon a biocombustibililor în cadrul RED și FQD. Aceasta înseamnă că biocombustibilii dăunători pot fi încă contorizați pentru obiectivele UE și pot primi sprijin financiar.

Acordul final conține, de asemenea, criterii de durabilitate slabe pentru biocombustibili avansați - preparați în principal din deșeuri și reziduuri municipale.

Pietro Caloprisco a concluzionat: „Dacă politicile privind biocombustibilii ne-au învățat ceva, este mai bine să lucrăm bine de la început. Comisia Europeană are mandatul de a defini criteriile de durabilitate ale biocombustibililor avansați, iar aceasta ar trebui să fie una dintre cele mai înalte priorități ale acestora. Claritatea regulilor este în interesul industriei, societății și mediului. ”