Conectează-te cu noi

Italy

Companiile italiene vor construi un pod cu Sicilia, spune vicepremierul

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 3

on

Utilizăm înregistrarea dvs. pentru a furniza conținut în moduri cu care ați fost de acord și pentru a îmbunătăți înțelegerea noastră despre dvs. Vă puteți dezabona în orice moment.

Un consorțiu condus de Italia este probabil să câștige contractul pentru podul Messina care leagă Sicilia și continent. Acest lucru a fost anunțat marți (4 aprilie) de ministrul Infrastructurii și viceprim-ministrul Matteo Salvini.

Grupul italian Salini Impregilo a condus consorțiul care a câștigat licitația europeană din 2006 pentru pod. Cu toate acestea, planul a fost retras ulterior din cauza preocupărilor legate de costuri.

Proiectul a fost reînviat de naționalistul Romei guvern. Deși există mult interes din partea companiilor de peste mări, Salvini a declarat că crede că grupul italian original ar putea păstra contractul.

Salvini, membru al Asociației Presei Străine din Roma, a declarat că guvernul a primit expresii din întreaga lume, inclusiv din China, dar scopul este ca podul să fie construit de companii italiene.

Într-un interviu cu Pei Minshan, directorul general adjunct al grupului, Il Sole 24 Ore, a declarat că China Communications Construction Company și-a exprimat interesul pentru proiectul de construcție a podului Messina.

Salvini a declarat că „Sunt mulțumit că există interes din multe subiecte de pe tot globul”, dar că câștigătorii licitației din 2006 „sunt cei mai probabil să continue cu versiunea finală” a proiectului.

Webuild nu a comentat observațiile ministrului.

Luna trecută, când compania și-a prezentat strategia industrială 2023-2025, Massimo Ferrari, directorul general corporativ și financiar, a declarat că „încă credem că proiectul Messina Bridge este posibil și ar aduce o valoare extraordinară companiei”.

Încă din antichitate romană, ambiția de a lega Sicilia și Italia continentală a fost un obiectiv. A fost un vis pe care un număr de guverne italiene au încercat să-l realizeze în ultimele decenii. Cu toate acestea, nu au reușit niciodată.

Salvini a declarat că crede că lucrările ar putea începe în vara anului 2024. Podul suspendat propus, cu o lungime record de deschidere centrală, care măsoară 3.2-3.3 km (22.0-2.1 mi) va fi rezistent la cutremure, vânt și tornade.

El a declarat că podul nu era eligibil pentru a primi finanțare din programul de redresare post-COVID al Uniunii Europene, dar a adăugat că guvernul este încă în discuții cu Comisarul UE pentru Transporturi și Banca Europeană de Investiții cu privire la alte opțiuni de finanțare.

Trimiteți acest articol:

Imparte asta:
Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
publicitate

Trending