Conectează-te cu noi

Italia

Companiile italiene vor construi un pod cu Sicilia, spune vicepremierul

ACȚIUNE:

Publicat

1 ani în urmă

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Un consorțiu condus de Italia este probabil să câștige contractul pentru podul Messina care leagă Sicilia și continent. Acest lucru a fost anunțat marți (4 aprilie) de ministrul Infrastructurii și viceprim-ministrul Matteo Salvini.

Grupul italian Salini Impregilo a condus consorțiul care a câștigat licitația europeană din 2006 pentru pod. Cu toate acestea, planul a fost retras ulterior din cauza preocupărilor legate de costuri.

Proiectul a fost reînviat de naționalistul Romei guvern. Deși există mult interes din partea companiilor de peste mări, Salvini a declarat că crede că grupul italian original ar putea păstra contractul.

Salvini, membru al Asociației Presei Străine din Roma, a declarat că guvernul a primit expresii din întreaga lume, inclusiv din China, dar scopul este ca podul să fie construit de companii italiene.

Într-un interviu cu Pei Minshan, directorul general adjunct al grupului, Il Sole 24 Ore, a declarat că China Communications Construction Company și-a exprimat interesul pentru proiectul de construcție a podului Messina.

Salvini a declarat că „Sunt mulțumit că există interes din multe subiecte de pe tot globul”, dar că câștigătorii licitației din 2006 „sunt cei mai probabil să continue cu versiunea finală” a proiectului.

Webuild nu a comentat observațiile ministrului.

Luna trecută, când compania și-a prezentat strategia industrială 2023-2025, Massimo Ferrari, directorul general corporativ și financiar, a declarat că „încă credem că proiectul Messina Bridge este posibil și ar aduce o valoare extraordinară companiei”.

publicitate

Încă din antichitate romană, ambiția de a lega Sicilia și Italia continentală a fost un obiectiv. A fost un vis pe care un număr de guverne italiene au încercat să-l realizeze în ultimele decenii. Cu toate acestea, nu au reușit niciodată.

Salvini a declarat că crede că lucrările ar putea începe în vara anului 2024. Podul suspendat propus, cu o lungime record de deschidere centrală, care măsoară 3.2-3.3 km (22.0-2.1 mi) va fi rezistent la cutremure, vânt și tornade.

El a declarat că podul nu era eligibil pentru a primi finanțare din programul de redresare post-COVID al Uniunii Europene, dar a adăugat că guvernul este încă în discuții cu Comisarul UE pentru Transporturi și Banca Europeană de Investiții cu privire la alte opțiuni de finanțare.

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending