Apărare
De ce Statele Unite ale Americii ar trebui să deschidă mai multe baze în Orientul Mijlociu
By Michael E. O'Hanlon și Bruce Riedel
Odată cu micșorarea bugetului de apărare al SUA și capacitățile nucleare ale Iranului în creștere, este timpul pentru o gândire creativă. În ultimii ani, Statele Unite au preferat să se bazeze din ce în ce aeronavele de luptă în Orientul Mijlociu pe portavioane și în apropiere de Golful Persic. Dar acum ar trebui să schimbe cursul, se deplasează mai multe dintre ele pe uscat, la baze, în două sau mai multe din Consiliul de Cooperare al Golfului (CCG). Acest lucru ar permite Statelor Unite să își reducă modest flota sa de ansamblu portavion, o măsură de reducere a costurilor, și să consolideze de descurajare în regiune prin furnizarea de dovezi vizibile de obligațiuni puternice ale Statelor Unite cu țările-cheie din Peninsula Arabică.
Pentagonul costă, în medie, mai mult de 1 milion de dolari pe an pentru a staționa un singur membru de serviciu în Afganistan. Prin urmare, mulți presupun că bazarea personalului militar american pe uscat în străinătate este, în general, o economie proastă - deși uneori este necesară din punct de vedere strategic. Dar această logică nu se menține în multe situații, iar Golful Persic este un caz cheie.
Statele Unite se bazeaza aproape exclusiv pe portavioane, fiecare cu aproximativ 72 jeturi, pentru a furniza puterea aeriană pe care aceasta ar avea nevoie în timpul unui posibil conflict cu Iranul, adversarul său cel mai probabil în regiune. De-a lungul ultimului deceniu, mai multe escadrile de avioane de luptă pe uscat în Irak, Kuweit și Arabia Saudită au în mare măsură reintors acasă. Deși Statele Unite ale Americii se rotește, ocazional, avioane de luptă prin statele mici ale CCG și menține facilități de comandă-și-control și de sprijin în Qatar și Emiratele Arabe Unite, puterea sa permanentă pe uscat de luptă în regiune este foarte limitată.
Dar un portavion modern care costă aproximativ 12 miliarde $, este de aproximativ zece ori mai scumpă ca chiar și o instalație de mare și bine fortificată pe teren. Și poate dura până la cinci sau șase nave într-o flotă de 11 pentru a menține o patrulare continuă de peste mări în Golf. Pe scurt, în funcție de operatorii de transport, mai degrabă decât baze terestre, pentru a oferi Airpower combate constantă într-o anumită regiune este o propunere economică dubioasă, în general, dacă știți că amenințarea va fi în jur de o vreme.
Trimiteți acest articol:
-
Republica Moldovazile în urmă 4
Fosti oficiali ai Departamentului de Justiție al SUA și FBI au aruncat umbră cazul împotriva lui Ilan Shor
-
Transportzile în urmă 4
A pune calea ferată „pe calea spre Europa”
-
Lumezile în urmă 3
Denonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées de Luk Vervae
-
Ucrainazile în urmă 3
Miniștrii de externe și apărării din UE se angajează să facă mai mult pentru a înarma Ucraina