asociație de aeroport din Europa salută decizia #Heathrow, dar avertizează că "Europa continuă să se confrunte cu o capacitate criza în următorii ani 20"

Guvernul Regatului Unit a anunțat aprobarea provizorie pentru o pistă suplimentară pe aeroportul Londra-Heathrow - sub rezerva unei alte consultări publice și a unui vot parlamentar. Acest anunț indică un termen pentru aprobarea finală care s-ar putea extinde până la sfârșitul anului 2017.

Reacționând la știri, ACI EUROPE – asociația aeroportuară din Europa – a salutat faptul că guvernul Regatului Unit și-a clarificat poziția cu privire la extinderea capacității aeroportuare în Marea Britanie. ACI EUROPE a cerut ca această capacitate suplimentară să fie furnizată rapid, precum și dezvoltarea în continuare a capacității aeroportuare și securitatea juridică privind viitorul relației aviatice Regatul Unit-UE.

Olivier Jankovec, Director General ACI EUROPE a declarat: „Acest anunț ne aduce mai aproape de sfârșitul unuia dintre cele mai lungi și mai consultate procese de planificare a infrastructurii, oriunde în lume. Deși este o dezvoltare pozitivă în sine, acesta este doar un prim pas care necesită atât o implementare rapidă, cât și un plan pentru dezvoltarea ulterioară a capacității aeroportuare – nu în ultimul rând pentru că această nouă pistă de la Heathrow nu va fi suficientă pentru a satisface cererea viitoare de transport aerian. O economie insulară trăiește sau moare din cauza conectivității sale aeriene. Dacă guvernul Regatului Unit este serios în ceea ce privește concentrarea pe creșterea economică și pe menținerea poziționării globale a țării, trebuie să includă cu adevărat conectivitatea aeriană și dezvoltarea durabilă a aeroportului în strategia sa economică. Aceasta a devenit o trăsătură comună a unora dintre cele mai dinamice și orientate spre viitor economii din lume.”

Brexit: Relația dintre Regatul Unit și UE în domeniul aviației nu este încă clară

Jankovec a adăugat: „Nu în ultimul rând, anunțul de astăzi nu poate înlocui siguranța juridică atât de necesară cu privire la viitorul relației aviatice Regatul Unit-UE. Trebuie să existe rapid asigurări că, ca parte a strategiei sale de Brexit, guvernul Regatului Unit va încerca să se asigure că piața aviației din Regatul Unit și UE va rămâne strâns integrată - companiile aeriene din UE și Marea Britanie continuând să se bucure de acces liber pe piață.”

După cum se recunoaște Strategia UE în domeniul aviației lansată anul trecut, lipsa unei capacități aeroportuare suficiente rămâne una dintre principalele provocări cu care se confruntă aviația europeană – situația fiind deosebit de acută în Regatul Unit. EUROCONTROL a prognozat că nivelurile insuficiente ale capacității aeroporturilor vor duce la nerezolvarea a 12% din cererea de transport aerian până în 2035 – sau 1.9 milioane de zboruri nu vor avea loc. Lipsa capacității aeroportuare va afecta în principal aeroporturile de dimensiuni medii și mai mari – reflectând o tendință de concentrare a traficului aerian, deoarece companiile aeriene tind să se concentreze pe piețele primare și pe randamente mai mari. Alături de Turcia, Țările de Jos și Belgia, se așteaptă ca Regatul Unit să se confrunte cu un deficit semnificativ de capacitate aeroportuară.

Jankovec a comentat: „Europa continuă să se confrunte cu o criză de capacitate aeroportuară în următorii 20 de ani. Acest lucru va afecta, în mod evident, aviația – întârzierile și anulările zborurilor se așteaptă să atingă niveluri fără precedent în întreaga rețea și, de asemenea, generând ineficiențe uriașe de mediu. În plus, acest lucru va afecta economiile noastre, ca urmare a slăbirii conectivității aeriene care costă 97 de miliarde EUR în PIB anual și aproape 2 milioane de locuri de muncă ratate până în 2035.”

publicitate

Trimiteți acest articol: