Interzicerea aluminiului rusesc poate deraia tranziția energetică a UE

Uniunea Europeană se pregătește să sancționeze aluminiul de fabricație rusă, potrivit a Reuters raport. Restricțiile asupra livrărilor sale către UE au fost de mult în discuție și ar putea fi impuse în lunile următoare. Viitoarea interdicție ar putea afecta în mod semnificativ tranziția UE către o economie verde.

Aluminiul este al doilea cel mai popular metal din lume, după oțel. Are caracteristici unice, cum ar fi ușurință, rezistență, ductilitate, rezistență la coroziune și reciclabilitate aproape infinită. Din acest motiv, este utilizat în diverse industrii, inclusiv în construcții, mașini, electronice și ambalaje.

Cea mai importantă și în creștere aplicație a aluminiului este legată de tranziția energetică. Metalul este folosit în vehiculele electrice pentru a le reduce greutatea și a crește autonomia motorului electric. Producătorii de automobile europeni - inclusiv mărci cunoscute precum Mercedes, Porsche și BMW - pariază pe aluminiul cu emisii scăzute de carbon, deoarece reduce amprenta de carbon a întregului lanț de aprovizionare.

Pe lângă industria auto, aluminiul este solicitat în energia regenerabilă, unde este folosit pentru cablurile care conectează centralele solare sau eoliene la rețea.

Companiile din economia verde trebuie să cumpere aluminiu cu emisii minime de carbon. Cu toate acestea, jumătate din aluminiul din lume este încă topit folosind electricitate de la centralele pe cărbune. Aluminiul rusesc este un concurent puternic pe piața globală datorită utilizării energiei hidroelectrice în râurile siberiene. Amprenta de carbon a unui astfel de aluminiu este cu 70% mai mică decât media industriei.

De la sfârșitul anului trecut, Uniunea Europeană a început etapa de tranziție a introducerii Mecanismului de ajustare a frontierei de carbon (CBAM), mecanism care va percepe taxe asupra bunurilor importate în funcție de amprenta de carbon din producția acestora și de prețul creditelor de carbon în Uniunea Europeana. Implementarea completă a CBAM este planificată pentru 2026. Acest lucru face și mai importantă reducerea amprentei de carbon a produselor furnizate Europei.

Rusia a fost un furnizor important de aluminiu cu emisii scăzute de carbon la nivel global. Exporturile sale către Statele Unite s-au prăbușit la un nivel minim de când a fost impusă o taxă de import de 200% anul trecut. Cu toate acestea, transporturile de aluminiu rusesc către Uniunea Europeană depășesc în continuare 0.5 milioane de tone pe an și acoperă aproximativ 8% din nevoile UE. În timp ce oficialii de la Bruxelles plănuiesc să interzică aluminiul de fabricație rusă, înlocuirea acestor volume va fi dificilă.

publicitate

Situația de pe piața europeană a aluminiului este deja provocatoare. În ultimii câțiva ani, peste 50% din capacitatea europeană de producție primară de aluminiu s-a închis din cauza prețurilor excesiv de ridicate la energie electrică - principalul element de cost al producției de aluminiu. Topitoriile europene care folosesc energie hidroelectrică mai ieftină nu pot crește semnificativ producția pentru a înlocui volumele de aluminiu rusesc cu emisii scăzute de carbon, care vor fi oprite de pe piață.

În absența metalului rusesc, clienții europeni vor trebui să cumpere aluminiu de la producătorii din Orientul Mijlociu, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Oman și alte țări. Cu toate acestea, aluminiul din această regiune are o amprentă de carbon mai mare, ceea ce contrazice obiectivele climatice ale UE. Mai mult, prețul acestuia va fi mai mare, parțial din cauza riscurilor atacurilor rebelilor Houthi asupra navelor comerciale din Marea Roșie, care au afectat deja comerțul global.

Interzicerea aluminiului rusesc ar putea dăuna grav agendei ecologice a Uniunii Europene. Cumpărătorii și procesatorii europeni vor fi forțați să folosească mai mult aluminiu „murdar”, ceea ce înseamnă că produsele lor vor deveni mai puțin competitive - atât la nivel global, ceea ce se întâmplă deja cu mașinile și echipamentele energetice europene, cât și pe piața internă a UE. În astfel de condiții, mulți consumatori europeni de aluminiu vor fi puși în pragul supraviețuirii, iar procesul de tranziție ecologică din UE ar putea fi pus în pericol.

Trimiteți acest articol: