Conectează-te cu noi

Bulgaria

#RailwaySafety - Comisia trimite #Bulgaria la #CourtOfJustice pentru eșecul transpunerii și respectării normelor UE

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Comisia a decis să sesizeze Bulgaria cu Curtea de Justiție a UE pentru nerespectarea și transpunerea corectă a legislației UE privind siguranța feroviară (Directiva 2004 / 49 / CE). Directiva impune statelor membre să înființeze un organism de investigare independent de organizarea, structura juridică și luarea deciziilor de la orice întreprindere feroviară, administratorul infrastructurii, organismul de tarifare, organismul de alocare și organismul notificat și, în general, de la orice parte a cărei interes ar putea intra în conflict cu sarcinile încredințate organismului de investigare. Bulgaria nu a reușit să transpună în totalitate și să pună în aplicare directiva la nivel național în această privință.

Mai precis, legislația bulgară nu garantează că investigațiile privind accidentele și incidentele feroviare grave sunt efectuate de un organism independent de investigare.

Context

Scopul Directiva 2004 / 49 / CE este de a asigura dezvoltarea și îmbunătățirea siguranței pe căile ferate ale UE, printre altele, prin armonizarea structurii de reglementare din statele membre, definirea principiilor comune pentru gestionarea, reglementarea și supravegherea siguranței feroviare și impunerea stabilirii, în fiecare stat membru, a unui corp de investigare a unui accident și incident. Fiecare stat membru trebuie să se asigure că investigațiile privind accidentele și incidentele sunt efectuate de un organism permanent, care cuprinde cel puțin un investigator capabil să îndeplinească funcția de investigator responsabil în cazul unui accident sau incident.

Criteriile care guvernează independența organului de anchetă sunt strict definite, astfel încât acest organism nu are nicio legătură cu diferiții actori din sector. Organismul de investigare ar trebui să poată să decidă în mod independent dacă trebuie efectuată sau nu o investigație a unui accident sau incident feroviar și să stabilească amploarea investigațiilor și procedura care trebuie urmată. Termenul limită pentru transpunerea directivei a expirat la 30 aprilie 2006. Comisia a solicitat deja Bulgariei să transpună și să pună în aplicare corect Directiva 2004 / 49 / CE printr-un aviz motivat în octombrie 2017. În acest moment, Bulgaria nu a reușit încă să ia măsurile legislative necesare pentru a-și îndeplini obligațiile care îi revin în temeiul directivei respective.

Mai multe informatii

publicitate

- Cu privire la deciziile cheie din pachetul privind încălcările normelor din noiembrie 2018, consultați integral MEMO / 18 / 6247.

- Cu privire la procedura generală privind încălcarea dreptului comunitar, a se vedea MEMO / 12 / 12.

- Pe Procedura de încălcare a UE.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending