Trenurile mai rapide accelerează traficul de mărfuri din Coridorul Mijlociu între Asia și Europa

O nouă rută feroviară prin Kazahstan a adus un tren de marfă de la kazah-chineză centru de transport și logistică din Xi'an către Absheron din Azerbaidjan în doar 11 zile. Tranzitul prin vastul teritoriu al Kazahstanului, cu feribotul peste Marea Caspică și apoi mai departe prin Georgia, fie către Turcia, fie peste Marea Neagră, obișnuia să dureze mai mult de 50 de zile. Timpul de călătorie mult îmbunătățit a fost marcat la o ceremonie desfășurată la Baku, la care au fost prezenți atât președinții Azerbaidjanului, cât și ai Kazahstanului, scrie editorul politic Nick Powell.

Trenul care transportă 61 de containere pline cu mărfuri este de așteptat să fie doar primul dintre aproximativ 10 astfel de trenuri care parcurg cei 7,000 de kilometri în fiecare lună. Acesta a sosit în timpul unei vizite oficiale în Azerbaidjan a președintelui kazah Kassym-Jomart Tokayev. El și gazda lui, președintele Ilham Aliyev, au urmărit sosirea trenului printr-o legătură video în timpul unei ceremonii în capitala azeră.

Președintele Tokayev a ținut un discurs subliniind cum, în condiții de turbulențe geopolitice globale, o nouă rețea de transport și logistică în Eurasia este în construcție, cooperarea strânsă și fructuoasă dintre Kazahstan și Azerbaidjan jucând un rol cheie în acest proces. Prin eforturile lor comune, potențialul comercial și economic al ambelor țări se extinde.

„Cred că evenimentul de astăzi va rămâne o pagină de aur în istoria interacțiunii și cooperării dintre Kazahstan și Azerbaidjan”, a spus el, adăugând că cele două țări sunt aliați strategici naturali. „Aș dori să profit de această ocazie pentru a-mi exprima recunoștința guvernului Republicii Populare Chineze pentru bunăvoința și cooperarea sa”, a adăugat el.

Ambii președinți i-au felicitat pe lucrătorii din transporturi pentru realizările lor și au descris tranzitul și transportul drept unul dintre numeroasele domenii de cooperare dintre cele două țări. Președintele Iliyev a mai declarat că Kazahstanul și Azerbaidjanul beneficiază de alte țări, precum și de a lor, prin cooperarea în sectorul de tranzit și transport.

„În acest caz, cooperarea bilaterală face parte din cooperarea multilaterală în cadrul implementării atât a Rutei Internaționale de Transport Transcaspice, cât și a proiectului Coridorul Mijlociu”, a spus el. „Planurile care au fost discutate astăzi vor asigura că căile ferate din țările noastre nu stau inactiv, iar acest tip de tren container va deveni obișnuit în viața noastră”. Și el și-a transmis felicitările partenerilor lor chinezi.

Centrul de transport și logistică din Kazahstan, care a început recent să funcționeze în China, are ca scop dezvoltarea Coridorului de Mijloc și atragerea de încărcături noi, crescând semnificativ volumul de marfă transportat de-a lungul rutei. A fost creată o platformă digitală directă către consumator, iar căile ferate din Azerbaidjan și Kazahstan sunt acum integrate într-un sistem de urmărire în timp real a mărfurilor de-a lungul rutei. 

publicitate

Acest sistem digital unificat sporește transparența și atractivitatea Coridorului Mijlociu și este planificată o creștere semnificativă a volumului de mărfuri transportate pe tot parcursul anului 2024. În ianuarie și februarie, volumele de marfă transferate între rețelele feroviare ale celor două țări au ajuns la jumătate de milion de tone, o creștere de 25% față de primele două luni din 2023.

În timpul vizitei președintelui Tokayev, acesta a participat la prima sesiune a consiliului interstatal azero-kazah. El și președintele Aliyev au semnat, de asemenea, mai multe documente bilaterale, inclusiv un memorandum privind sprijinirea întreprinderilor mici și mijlocii din cele două țări și un acord de cooperare între holdingul de investiții al Azerbaidjanului și fondul de avere de stat al Kazahstanului. Companiile lor petroliere de stat au semnat un acord privind creșterea volumelor de petrol kazah transportate spre vest prin Azerbaidjan.

Ambele țări sunt parteneri din ce în ce mai importanți pentru Uniunea Europeană și nu doar în ceea ce privește asigurarea unei rute de transport sigure, sigure și de încredere. Pe lângă producția de petrol și potențialul de a furniza energie verde în viitor, Azerbaidjanul este o sursă importantă de gaze pentru UE, iar Kazahstanul are rezerve majore de materii prime vitale pentru tehnologia bateriilor și alte aspecte ale tranziției ecologice.

Trimiteți acest articol: